●2011年3月19日 全国首趟开往欧洲的货物班列从重庆团结村始发，开行16天，顺利抵达德国的杜伊斯堡。

●2013年3月18日 从德国杜伊斯堡发车的国际班列顺利抵达重庆团结村铁路集装箱中心站，实现了中欧回程国际列车“零”的突破。

●2013年4月26日 成都首趟中欧班列从城厢站始发，14天后抵达波兰罗兹站。

●2014年3月29日 习近平主席与时任德国政府副总理兼经济和能源部长加布里尔一起，见证“渝新欧”班列顺利抵达德国杜伊斯堡。

●2014年7月30日 西南地区规模最大编组站——兴隆场站投用，服务“一带一路”，承担国际班列的列车解体、编组任务。

●2015年8月18日 “蓉欧快铁”首次实现双向开行。

●2016年6月8日 中欧班列统一品牌正式发布启用。统一品牌和标识的中欧班列当日分别从重庆、成都、郑州、武汉等八地始发。

●2017年12月28日 中欧班列（重庆）果园港班列成功发运，实现与长江经济带联接。

●2017年 川渝两地开通运营陆海新通道班列产品，5月10日重庆团结村站首发该班列产品。11月3日，城厢站陆海新通道开通试运行。

●2017年 首届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，海关总署相关负责人表示，“渝新欧”是中欧班列中开行数量最多、服务质量最好、国际认可度和影响力最大的，已成为中欧班列的代表和重要品牌。

●2018年 集团公司牵头完成的全球首例基于铁路货物运单、国际铁路联运运单和铁海联运单的“一单制”国内、国际信用证结算融资试点成果，入选2019年第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，以及全国自贸区最佳创新案例。

●2019年 集团公司利用自主开发的信息系统，签发了全国首张区块链铁路运单，并完成全国首次中欧班列区块链技术应用，铁路运单物权化建议被国务院采纳，形成《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》（国发〔2019〕38号）第十八条。

●2020年4月3日 中欧班列（重庆）成功开行全国首列国际邮包专列，并在疫情期间持续运行，2020年共疏运国际邮包1670标箱。

●2020年7月 国家发展改革委宣布，支持包括重庆在内的全国5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。

●2021年1月1日 中欧班列（成渝）从重庆、成都两地首发，首个由两个城市共同运营的中欧班列品牌诞生，打造合作共建、高效运营的样板。

●2021年11月18日 贵州首次直发整列开行的中欧班列（贵阳至莫斯科）从贵阳市都拉营站始发。

●2022年5月 重庆获国家批准成为首个可开展中欧班列进口运邮的城市,进出双向铁路运邮新篇章正式开启。

●2023年7月2日 东盟至重庆江津至欧洲国际联运班列顺利启程，标志着西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道在江津实现无缝衔接。

●2023年7月7日 载有汽车零配件的首趟“澜湄蓉欧快线”班列在成都铁路枢纽城厢站首发。标志着东南亚至成都至欧洲多式联运通道正式打通，中老铁路国际货运列车与中欧班列共同构建起了一条全新的亚蓉欧货运大通道。

（文字整理 刘晓）