本报讯 （记者 付世坤 通讯员 匡俊吉）“合川站即将迎来合川综合物资配送中心铁路专用线工程施工。预计11月13日开始，12月15日结束，为期一个月。”10月19日13时许，重庆北车务段合川站站长彭春介绍。

该站结合当前重点工作，全面研判施工安全风险，确保施工、接发列车、客运组织平稳有序，。

“车站提前部署，根据站改施工初步计划及步骤，梳理施工对接发列车、客运组织等方面的影响。本次站改施工涉及Ⅱ级施工10个‘天窗’、Ⅲ级施工9个‘天窗’，插入道岔9副，拆除道岔7副。”该站助理工程师李劲男介绍。

站改施工开始后，将停用11道，所有涉及11道办客的图定列车需变更至5道。该站提前研判，对发生时刻冲突的C733次和C740次列车，提前上报车务段并建议C733次合川站临时停止办客。研判11道停用后接发列车存在的安全风险，遇在合川站待避的列车，要求车站值班员提前预想，做好接发列车卡控，避免因股道运用不合理造成列车人为机外停车。

同时，该站强化职工培训工作，组织作业人员提前掌握施工重难点，把控风险点。组织调车作业人员对钩锁器的使用方法、钩锁位置进行学习掌握，为站改施工打下坚实基础。加强对施工现场开展风险排查，结合每日施工计划研判梳理轨道车进路、道岔钉固、设备停用等风险，制定“一施工一方案”，卡控施工安全。

“下一步，我们还将持续修订完善施工方案，根据施工项目组织开展针对性的培训、演练，及时组织施工人员、监管人员、作业人员召开施工四会，扎实做好合川站站改施工前期准备工作。”彭春说。