本报讯 （吴济佑）今年1至9月，集团公司在建铁路项目完成固定资产投资750.83亿元，较去年同期增加142.29亿元、增长23.4%。其中，成宜高铁、成渝中线高铁、成达万高铁等一批铁路重点项目建设取得突破性进展。

前三季度，集团公司科学调配建设资源，优化施工组织安排，强化安全和质量控制，优质高效推进铁路建设，统筹抓好保开通、保在建、保开工等各项工作，有效发挥了铁路投资对地方经济的带动效应。

全国铁路建设主战场如火如荼，管内各开通项目节点如期兑现。8月8日，贵南高铁贵荔段开通运营，成为贵州省开通的首条时速350公里高铁，贵阳至荔波最快57分钟可达；8月31日，贵南高铁全线开通运营，贵阳、南宁两地间3小时内可达，西南地区再添一条交通大动脉；10月11日起，经过10个月的提质改造，贵广高铁按最高时速300公里运营，同步加密列车开行频次，有效提升运输能力和效率，西南地区与粤港澳大湾区之间的铁路旅行时间进一步压缩。

对照年度任务目标，集团公司对在建重点项目倒排工期、细化措施、压实责任，确保项目有序推进。成宜高铁于7月完成全线铺轨，8月1日进入静态验收阶段，9月21日开始联调联试，进入工程验收关键阶段；川青铁路青白江至镇江关段于5月完成铺轨，9月14日进入运行试验阶段；叙毕铁路于9月完成全线铺轨并启动静态验收。

进入10月，西渝高铁渝康段最长隧道铁峰山隧道有序掘进；渝万高铁全线也是目前国内在建同类型工程最高桥墩完成浇筑；成渝中线高铁、成达万高铁、渝昆高铁川滇段、渝湘高铁重黔段等一批重点项目建设有序推进。

此外，集团公司紧盯黄百铁路、遂绵内铁路、成都市域铁路公交化运营改造二期工程等开工项目，跟踪初设批复情况，做好施工图预检查、初审工作。

“四季度铁路建设任务依然繁重。”集团公司建设部相关负责人表示，将抢抓施工黄金期，全面推进各项建设任务，为西南铁路高质量发展打下坚实基础。

图为正在建设中的渝昆高铁丛木村南广河特大桥。王宁 摄