我离开父母踏入社会，是从宝成铁路开始的。

那个如今已消失在宝成铁路线路图上的四等小站——上寺车站，是我人生的第一站，至今，我仍把她称为“我的小站”。上个世纪80年代的宝成铁路，在成都铁路局乃至整个西南铁路，也算是运输生产很繁忙的一条干线。

剑门山的险峻让这条铁路多了几分特有的隽秀，从马角坝站起，青山、白云、绿水便一直跟随火车北上。风景虽好，但生活却是艰辛的。在这里，我品尝到了作为铁路人的不易和小站职工的艰难。

小站的年轻人，最想的是结婚，最怕的也是结婚，结婚后将来孩子看病、上学、就业都是问题。剑门老鹰茶甘苦的滋味，让我体会到什么是铁路人的奉献精神，什么是安全运输的责任感。

2018年，我再次探访了我的小站。荒草萋萋，站舍寂寥，这里似乎还是那么安静，她可知道风驰而过的火车，早已不是当年的速度。时过境迁，物是人非，曾经跟随过的老师傅们，有的已经离开了这个世界。而我，当年那个打着雨伞看风景的丫头，已然退休，但我永远不会忘记我的小站，我的宝成铁路。

65岁的宝成铁路，若换作人，已步入老年，但如今的她，正值风华。一个个新起的高铁站，给“一夫当关、万夫莫开”的剑门古道添了勃勃生机。宝成铁路，这条率先踏破“蜀道难”的钢铁大道，必将在祖国复兴之路上再续辉煌。