见习记者 吴济佑 通讯员 钟洁

深秋时节，午后暖暖的阳光透过树叶铺落在地面，集团公司党校（职工培训基地）成都培训部的教学楼里，书页翻飞、笔尖游动，重庆客运段动车四队列车长刚丹清正与50余名专业搭档一道，投入紧张的客运系统规章编审工作中。

从“客运小白”到“业务大拿”，从“菜鸟学员”到“金牌教练”，13年来，刚丹清一步一个脚印，在一线岗位上将热爱挥洒得淋漓尽致，也将奉献书写得绘声绘色。

2010年5月，大学毕业的刚丹清与铁路结缘，成为了重庆客运段的一名动车乘务员。“那时候刚接触客运工作，新鲜劲儿一过，就感到枯燥和无所适从。”回想起入路之初的懵懂，刚丹清坦言，动车乘务员工作并不只有表面上的光鲜亮丽，更是一项常年跟人打交道、随时应对突发情况的脑力活和体力活。

褪去青涩稚嫩，正式上岗后的刚丹清开始有意识地提升自己的业务水平、增加技能储备，每次出乘都会带上小本子，当遇到自己解决不了的“疑难杂症”时就记下来，一有空就向身边经验丰富的同事“取经”。

时间久了，功夫深了，刚丹清却有了新的困扰。全国各地大小车站星罗棋布，光管内就有数百个，“当有旅客临时需要中转换乘的时候，与其让他们自己上网搜索，能不能我用最短的时间告诉他们最便捷的回家路呢？”她想。

于是，为了更好地服务旅客，刚丹清做了一个决定——把全国铁路接算站示意图绘进心里。她从自己日常担当的渝万、贵广、渝贵等高铁开始起笔，一点一线、一曲一折，每天固定抽出两个小时“沉浸式”画画。

“车队得知我在画图后，给予了我很大的帮助，立马为我调整值乘班组，让我和集团公司第九届职业技能竞赛动车组列车长工种比赛第一名张兵成为了朝夕相处的同事，方便攻破学习难题。”刚丹清对此满心感激，她知道，这条求索之路上，自己并非独行。

在张兵的指导下，刚丹清开始以郑州为中心点，先将全国铁路接算站示意图划分为18大块，逐块默画出后再一一相连，直到能够完整绘出整张示意图。“有了师父的帮助，我少走了许多弯路。”她说。

十年如一日的坚持与积累后，2020年，刚丹清在车队和师父张兵的鼓励下，鼓起勇气参加了集团公司第十届职业技能竞赛动车组列车员工种比赛，其中最关键的一项比拼就是默画全国铁路接算站示意图。

一路过关斩将，刚丹清最终以总分第一名的成绩在比赛中夺魁。在手中画笔的撬动下，她职业生涯发展的齿轮也悄然转动。

业精于勤成于思。一年后，刚丹清晋升为列车长，她开始更加主动地思考服务旅客的各环节可能存在的瑕疵，并从自身做起，带领乘务班组不断完善日常工作流程，尽最大努力提升旅客出行体验。

在此期间，刚丹清再次披甲出征，参加了集团公司第十一届职业技能竞赛动车组列车长工种比赛、第十二届职业技能竞赛普速列车列车长工种比赛，分别取得第二名和第一名的好成绩，赢得了专业评委们的一致好评。

“今年7月11日，是我这一生都难忘的日子。”刚丹清说。这一天，在集团公司的推荐下，她参加了全路第七届客运系统职业技能竞赛，登上了全路客运系统级别最高、规模最大、工种最齐全的比武台，与375名选手同台竞技。经过两天的激烈角逐，刚丹清凭借过硬实力脱颖而出，最终将全路列车长工种比赛第二名的荣誉收入囊中。

如今，刚丹清正式加入重庆客运段竞赛教练组，利用自己在竞赛中积累的实战经验和日常工作中对客运规章的理解运用，为该段有志参赛的学员制定针对性的培训计划。

在今年集团公司举办的第十三届职工职业技能竞赛中，刚丹清所在的教练团队带领该段选手包揽了列车长工种冠亚军、值班员工种前三名和列车员工种第二、第三名。

“一路走来要感谢很多人，我会朝着自己的热爱继续出发，发挥所长，为旅客提供更优质的服务。”刚丹清说。