本报讯 （记者 胡志强 通讯员 李志峰 但和翼）11月7日，盘州至兴义铁路董家菁左线隧道顺利贯通，标志着董家菁左右双线隧道全部贯通，为全线建设按下了“加速键”。

董家菁左线隧道位于贵州省盘州市境内，全长约1056米，周围地形及地质情况较为复杂，先后穿越了岩溶、膨胀土、膨胀岩及人工弃土场等不良地质区，施工难度大、安全风险高。

为确保施工质量安全可控，中铁十一局引入信息化管理平台，实时监测施工情况，确保施工平稳有序推进；技术攻关小组采用新型建筑材料和工艺技术，提高了施工效率和工程质量，并利用智能化监控系统进行数据分析和预测，为施工决策提供有力支持。此外，项目部严格贯彻落实安全、质量标准及卡控措施，制定科学严谨的专项施工方案，确保质量、安全、进度统筹兼顾。

据悉，盘州至兴义铁路全长98.31公里，其中盘州市境内62.37公里、兴义市境内35.94公里，设计时速250公里，是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目。项目建成通车后，将成为贵州省第二条设计时速250公里的城际高铁。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成，进一步方便人民群众出行。