本报讯 （通讯员 周俊 杜欣雨）11月3日，为期49天的渝利铁路集中修结束。在集中修期间，重庆工电段集中力量对管内钢轨、道岔等设备进行全面整治，集中“围歼”设备缺陷隐患，有力提升了线路设备质量。

本着“严检慎修”的检修理念，施工前期，该段超前谋划、精心筹备，按照集团公司安排部署，全面细致地制定施工方案，协调统筹人员安排，做好现场勘察、重点设备径路探测、应急工具准备、施工人员培训、施工技术交底等工作。同时，将历年来集中修的安全典型案例制作成图文并茂的警示教育资料，组织作业人员开展警示教育，对施工过程、交通方式等安全关键环节进行风险研判，分析汇总集中修的安全风险点与技术难点，加强安全预想和过程卡控，确保施工组织安排周密细致、安全卡控落实到人。

此外，针对集中修项目多、任务重的实际，该段以道床清筛、大机捣固等施工为重点，全程安排干部跟班作业，对施工作业进行全覆盖、全过程盯控，严格执行检修工艺和作业标准，卡控现场作业安全关键风险点，坚决杜绝因简化作业、检修不彻底造成线路设备故障，确保施工质量安全可控、线路正点开通。

施工中，该段严格按照施工安控“二十一条”规定，执行“三清点、一确认”制度，针对性细化安全管控措施，保证施工安全万无一失。“施工质量回检是线路开通前非常关键的环节，是杜绝盲目放行列车的必要步骤。”该段石柱综合维修车间主任王艺霖表示。