本报讯 （通讯员 晏孝玉 杜欣雨）11月的重庆气温下降，给铁路设备带来了安全风险。为确保接触网设备正常运行，近日，重庆工电段供电检测队供电检控工区分析员利用3C车载接触网运行监测装置，实时分析报警数据，同时结合专业知识全面监控、精准分析，准确掌握报警位置，夯实铁路供电安全基础。

接触网作为供电系统的重要组成部分，其运行状态直接影响列车运行安全和稳定。车载接触网运行状态检测系统(3C)是该段6C系统重要的组成部分，也是对接触网设备分析的一种手段。此系统运用了先进的图像处理和计算机视觉技术，能够快速、准确地检测接触网的缺陷和异常，具有强大的数据处理能力和分析能力，能够及时发现潜在隐患和故障，为分析人员提供精准的故障定位和诊断建议，有效降低事故发生率。

在接触网检测中存在参数不准确的情况，比如报警位置是沪蓉线上行涪陵北至丰都区间880号接触线燃弧，但通过分析员研判报警信息是886号吊弦线夹燃弧，这就需要分析员凭借专业知识和现场经验进行分析研判，确保报警位置的准确性。

据悉，10月以来，该段通过3C系统检测段管范围内394趟次，为做到精准定位、有效监控，该段供电检测队利用科技手段，精确研判各种安全风险，保障铁路供电设备安全稳定。