本报讯 （记者 付世坤 卢波 赵毅）11月14日11时许，永川首趟中欧班列JSQ商品车专列顺利发车，载着232台货值约4200万元的“永川造”长城汽车从永川栏杆滩站驶往欧洲。

这趟专列采用铁路商品汽车专用运输工具——JSQ6型车进行运输，具有运载能力强、安全系数高、运输成本低等优势。依托中欧班列快速物流通道，永川地区商品车整车运输将更加安全稳定、高效经济、绿色环保。

中欧班列JSQ商品车专列的开行让“永川造”商品车实现产地直装直发，减少了约100公里的公路短驳和一次装卸环节，降低了企业物流成本和货物质损，有助于永川及周边地区外贸企业更好地开拓海外市场。同时，这趟专列采取整列国际联运模式，开出后无需到团结村站进行编组，可节约货物周转时间2至3天，为“永川造”商品车“走出去”提供了更加灵活多样的物流方案选择。

据介绍，今年以来，永川通过中欧班列进出口汽车、摩托车、农用机械等货物约1000标箱，通过西部陆海新通道运输纸浆、卫生纸、摩托车等货物约6000标箱。

永川抢抓成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设、现代化新重庆建设多重机遇，开通铁路进园区专用线，打通物流通道的“最后一公里”。今年7月，永川海关办理永川综保区首批货物通关出区业务，永川在全国率先实现了汽车成套零部件集货包装出口。下一步，永川还将把中德产业园、中新重庆枢纽港产业园等开放平台做实做优，为扩大对外开放提供更多载体。

首趟中欧班列JSQ商品车专列的开行，是永川主动融入“一带一路”建设、加快对外开放的重要举措，对于永川融入成渝地区双城经济圈、提升和促进发挥开放平台作用具有积极意义，也为永川建设国际物流枢纽注入了新动能，将持续提升永川区位交通优势，有效推动其“过路经济”向“通道经济”转变。