通讯员 丁兆学

“预计未来24小时，广元利州区、朝天区、昭化区、剑阁县、青川县、苍溪县的部分地方将有6级以上偏北风，阵风达7级。特别提示，各站注意防范加固围板、棚架、广告牌等搭建物被大风刮入铁路线路，给现场作业带来劳动安全和行车安全风险。”11月12日17时31分，广元车务段安全生产指挥中心主任刘小强提示各站注意大风给作业和行车安全带来的不利影响。

近期，川北地区大风频发，停留车辆防溜安全压力增大。11月13日2时许，该段昭化站副站长苟文才顶着大风对站内8道停留的37辆备用车防溜安全进行重点检查。他说：“冬季，川北地区大风沙尘天气多，我们每间隔3到4小时对停留车辆的防溜安全进行1次检查，及时排除防溜安全隐患。”

针对大风天气频发、停留车辆防溜安全隐患突出的实际，该段采取防溜安全教育、防溜逸安全关键点卡控、防溜器具清理等措施，提升防溜安全管理水平，让停留车辆“站稳脚跟”。

“我们收集典型车辆溜逸事故案例，从人员思想意识、业务素质等多方面分析事故发生的原因，对职工进行思想警示教育。”苟文才介绍，“同时组织职工开展非正常情况应急处置演练，系统梳理出各岗位停留车辆防溜安全风险点，并纳入岗位作业指导书。”

该段成立了防溜器具专项检查组，严格干部包保检查制度，采取领导人员包保查、专业干部指导查等方式，对各站到发线、调车线和专用线的防溜铁鞋、脱轨器、防溜措施等进行全面检查整治，掌握防溜备品情况，及时消除防溜设备安全隐患。同时，确定货物线、专用线、到发线等防溜关键地段，重点做好衔接正线和到发线停留车辆的静态防溜管理工作。

11月15日上午，刘小强组织分析监控人员对各站落实防溜安全作业标准情况进行视频回放检查。“我们强化对防溜措施落实情况的监控，规定在货物线、专用线取送车作业时，必须拧紧车组两端人力制动机，在车组两端安放铁鞋，调车长必须全方位监控防溜作业流程。对站内停留车辆每隔3小时巡视检查一次，重点检查防溜铁鞋、人力制动机链条、防溜紧固器等机具和设备状态。所有这些作业情况都可以通过回放视频、录像等方式进行检查，防止作业过程中发生问题。”刘小强说。