本报讯 （通讯员 孟姝 欧一杨 王君宜 记者 付世坤）11月15日4时43分，载着30车漂白硫酸盐阔叶木浆的“成渝班列”从重庆小南垭站鸣笛启航，途经兴隆场、成都北等站，于12小时后抵达德阳黄许镇站。

“‘成渝班列’的成功开行，是重铁物流公司进行经营改革、推行项目制的重要成果，更是助力成渝地区产业链整合、推动共建‘一带一路’、打造西部内陆对外开放高地的关键一步。”重铁物流公司相关负责人说。

为确保“成渝班列”高质量开行，该公司成立小南垭成渝班列项目组，精心制定物流运输方案，要求项目组人员对班列运输组织、货运调度、到站追踪等环节进行全过程盯控，主动与上下游客户对接，派员走访集团公司相关部门和站段，协调解决卸车、编组作业时效等问题，打通班列运输的“最后一公里”。

为确保班列货物高效运输，该公司小南垭成渝班列项目组全程现场值守，与小南垭站共同优化班列开行流程，按照“优先配空、优先装卸、优先始发”的作业原则，实现到达、转运、装运成列等环节快速无缝衔接，为班列顺利开行提供了有效保障。

“以往，漂白硫酸盐阔叶木浆进关后经长江航运抵达德阳工厂，如今搭乘‘成渝班列’后，运输时间缩短为12小时，提高了全程运输效率，大幅节约了物流成本。”维达纸业（四川）分公司负责人满意地说。

截至目前，“成渝班列”已成功开行4列，共发送纸制品、漂白硫酸盐阔叶木浆、聚乙烯、高岭土等货物3180吨，创收21.37万元，后续将进一步新增发运品类，预计今年内再发运货物600箱。