本报讯 （记者 徐青青）集团公司2022年度站段标准化规范化建设考评结果日前公布，20家单位获评“优秀站段”。

据集团公司安标办相关负责人介绍，“优秀站段”评选依据为各单位的“优秀站段”得分排名情况。该项得分由基础指标总分和创优指标总分平均后，减去责任事故扣分得出。此外，前期获评全路“标杆站段”的单位，直接被评为集团公司“优秀站段”。

因此，今年10月获评全路“标杆站段”的涪陵车务段、绵阳车务段、成都车站、重庆车站、贵阳电务段、贵阳供电段、贵阳房建公寓段、重庆房建公寓段8家单位直接入围集团公司年度“优秀站段”20强；其余12家凭借得分排名获评“优秀站段”的单位分别是重庆北车务段、遂宁车务段、达州车务段、成都客运段、贵阳机务段、成都车辆段、重庆西车辆段、贵阳高铁工务段、遂宁工务段、绵阳工务段、成都工务大修段、六盘水工电段。

据悉，集团公司将按照规定对以上20家单位给予奖励。对其中同时获评全路“标杆站段”的单位，根据其在全路此类排名中的不同档位予以不同程度的追加奖励。

在此次考评结果中，37个站段达标，9个站段不达标。

据了解，2022年是国铁集团、集团公司对运输站段开展标准化规范化建设考核评价工作的第二年。成都车站、绵阳车务段、涪陵车务段、贵阳供电段、贵阳房建公寓段（原贵阳建筑段）5家单位连续两年获评全路“标杆站段”。

通过建立一整套正向激励制度，成都车站营造了全员抓“双化”建设的浓厚氛围。该站安全科科长周磊介绍，他们在推进“双化”建设时同步“上新”小额快奖、阶段性安全专项整治奖励、发现和防止隐患奖励等正向激励“套餐”，既明确了任务目标，又增强了职工筑牢安全防线的主观能动性。

同样蝉联全路“标杆站段”的绵阳车务段通过牢固树立“建标是基础、落标是目的”理念，营造了持续稳定的安全运输生产局面。以消防通道建设及应急疏散专项整治为例，今年4月以来，该段累计完成宝成线7个货运站消防通道标识设立，设置黄色警示网格框37个、警示标志牌26个、消防疏散指示牌22个、黄色禁停标线4840米。“思想上融合、意识上同频，大家在潜移默化中形成了学标、对标、贯标、推标的行动自觉。”该段江油站党总支书记李鹏深有感触。

集团公司安标办副主任刘有吉介绍，今年以来，除了组织开展2022年度“双化”建设考评工作外，安标办还在细化标准化规范化建设三年行动方案、推进站段安全生产调度指挥中心标准化建设、加强安全标准示范线建设推进实施等方面下足了功夫。

据了解，集团公司安标办于2020年5月成立，总体牵头运输站段标准化规范化建设及新线达标建设。此后，召开了3场集团公司级现场会、30余场系统现场会，促进可复制经验推广运用；分层分级打造示范样板，2022年实现841个科室、837个车间、6126个班组、114654个岗位达到样板标准。今年，集团公司实施12个重点站区及一体化创建，打造9个专业示范点。

进入新阶段，探索新路径。今年6月，集团公司制定出台了持续推进站段标准化规范化建设工作的实施意见。作为“双化”建设的“进阶版操作指南”，该意见明确了安全管理、设备质量、现场作业等“八个达标”项点，为推进“双化”年度重点任务清单落实指明了方向、划定了路径。

“接下来，我们将抓好技术规章、技术标准管理，持续开展现场示范点打造，实施重点站区及一体化创建，并开展2023年重点工作项目‘回头看’等工作。”刘有吉说。

图为成都东站站场。费思童 摄