本报讯 （通讯员 谢嗣航 郑翔恩）“生产指令书已下达，今日在高兴站内货场货物线进行卸砟。”12月4日，重庆机务段高兴站集中修卸砟工作专班负责人郑洲正在向专班人员传达工作任务。为保障集团公司年末集中修卸砟任务顺利完成，该段组织成立工作专班，负责日常工作的推进协调，确保高兴站集中修卸砟任务顺利完成。

接到生产指令后，专班人员从兴隆场出发，前往高兴站开展卸砟任务。“前面货物线卸砟时要时刻注意土挡位置，严格控制速度。”“卸砟时不光要注意速度，也要加强瞭望。”指导司机毛若霖一边提醒乘务员加强瞭望，一边指导乘务员正确操纵机车。

针对高兴站多方向进路、动车线路多等实际情况，工作专班对现场环境、作业风险进行深入研判，从交接车作业、调车速度要求、固定走行径路等方面入手，制定管控措施14条，并组织专班人员进行强化培训，确保人人过关。

针对机车乘务员间休时间段用餐、精准叫班、机车加油等问题，工作专班积极与车站进行沟通协调，细化制定保障措施，积极做好后勤保障工作，解决乘务员后顾之忧，确保乘务员全身心投入工作。