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2023年12月16日

寒风中,他们为桥梁“体检”

目视检查电缆槽及附属设施。

列车接近提前避车,现场工地防护接车。

检查钢梁桥上部桁车。

■通讯员 赵鑫 文/图

12月7日一早,涪陵工务段涪陵桥路车间长寿桥路检查工区的职工早已整装待发,他们当天的任务是对长寿长江大桥进行全面“体检”。

长寿长江大桥位于渝怀线78公里430米处长寿至王家坝区间,为渝怀线双线特大桥,桥梁全长898.36米,上跨长江,钢梁顶端到桥面高约16米,桥面到水面高约43米。全桥于2005年建成开通,是我国最大跨度的双线铁路下承式连续钢桁梁。

长寿长江大桥每天都会有130余趟列车及重载货物列车通过,为确保桥梁安全,负责该桥设备检修养护的长寿桥路检查工区的9名职工按照“体检”项目,对桥枕护木、钩螺栓及护木联结螺栓、钢结构、支座等进行全面检查。

该工区班长翟帅带领工区职工抵达长寿长江大桥怀端,他们系好安全带,戴上安全帽,手拿检查锤、望远镜等工具开始对桥枕护木、主梁和横梁连接处、纵梁和横梁连接处的高强度螺栓、钢结构进行检查。“侧面敲击螺栓可以判断其是否松动,如果松动的螺栓多,我们可以纳入‘天窗’去处理。”翟帅边检查边为青工讲解。检查完桥面之后,他们顺着桥梁检查梯开始下一项检查任务。

13时许,当日检查结束。他们出网,关闭网封。

这群“桥梁医生”不畏艰难、坚守岗位,确保每趟列车安全通过,为旅客安全出行保驾护航。