本报讯 （记者 邓颖璐 通讯员 王帅 刘陵跃 李琳 熊能 张琳 张能 刘甚鑫）近日，随着今冬最强寒潮来袭，集团公司管内多地气温骤降，开启“速冻模式”。为有效应对极端天气对铁路运输的影响，集团公司迅速启动应急预案，动态调整列车开行方案，积极做好设备巡查、服务保障、物资保供等工作，多措并举确保铁路运输安全。

受冷空气影响，贵州省大部分地区经历“断崖式”降温，出现超低温、雨夹雪等天气。为此，贵阳车站提前对接管内各生产车间，采购配发防滑鞋800余双、防滑草垫420片、除雪用工业盐120包，补齐融雪剂、扫帚、铁铲等扫雪除冰工具备品，确保抗凝保畅物资准备到位。同时，该站提前组织客运人员开展列车大面积晚点应急演练、行车人员开展扫雪除冰应急演练，确保各岗位人员熟练掌握应急处置流程。

“内六铁路老锅厂至草海、金钟至梅花山区间，沪昆铁路关寨至滥坝区间，安六高铁长箐至六盘水东区间小雨转雨夹雪。”12月16日，六盘水工电段观云追雨分析台发出雨雪预报。根据专业细化部署，该段加强对相关线路区段的接触网设备检查和综合视频调阅，同时做好应急发电机维护保养工作，确保油料充足、配件齐全，以满足沿线车站冰雪凝冻天气下的应急需要。

围绕冬季作业特点和寒潮影响，成都客运段认真梳理担当各次动客车运行径路的天气特征，利用段交班会及车队出乘学习、工作布置会等时机强化冬季防寒知识宣传。12月以来，受天气影响，该段担当的32趟次动车、8趟次普速客车晚点。针对动客车大面积晚点的情况，该段各客运班组启动应急预案，强化车内安全巡视，及时解答旅客问询，做好旅客餐食、饮水供应和重点旅客服务工作，持续提升冬季客运服务品质。

为确保冰雪天气下的行车安全，成都动车段成都东动车乘务车间派班室每日查看次日北上交路天气情况并及时发布提示信息；经过冰雪区段的动车终到后，该段随车机械师会检查全列走行部是否有结冰或被冰雪击打的情况，并开展动车防寒打温、融雪除冰、防冻排空、制动试验等工作，确保各设备状态良好。

受寒潮影响，连日来，川青铁路青白江东至镇江关段迎来低温天气。为确保旅客乘降安全，绵阳车务段在镇江关、茂县等重点车站提前备足扫雪除冰工具备品，并根据气象预警信息及时加配值班值守人员，确保响应及时、处置迅速。另外，该段主动联合站区工务、供电、房建等单位建立应急联动机制，畅通各系统间信息沟通渠道，进一步提升应对冰雪凝冻灾害的能力。成都电务段积极做好沿线道岔融雪装置的维护检查工作，并通过配备防寒装备、加大劳安检查力度等措施保障一线职工冬季作业安全，同时加强工区、单身宿舍消防检查，消除冬季火灾隐患。

寒潮来袭，重庆地区气温持续走低。重庆供电段针对冬季寒冷天气下作业人员穿着臃肿、行动不便、视听能力下降、反应迟缓等现象开展风险排查，完善防控措施。该段黔江接触网工区加强对渝怀铁路接触网补偿装置、承力索、锚段关节等关键部件的巡视检查，排除设备故障隐患；变配电监测工区发挥辅助监控系统“千里眼”作用，对各变电所、分区所开展远程巡视，确保各设备状态良好；各电力工区提前对应急发电机组开展全面检查试验，并联合相关车站、电务单位抓好信号电源、电子客票系统和安检系统电源检查。

集团公司各站车、设备单位将持续关注天气变化，夯实设备安全基础，紧盯劳动安全，全力确保冬季运输安全。