关杰

曾在网上看到一个颇有意思的问题：“为什么动车上的人大都比较安静，而普速火车上却雀喧鸠聚？”细细一想好像果真如此，问题下方有这样一条评论：“动车是中国速度，普速列车是中国温度”，顿觉有理，深以为然。

动车很快，快到谁都记不清邻座的模样，转身就分道扬镳。某网站曾推出过“坐动车通勤是种什么体验”纪实视频，讲述年轻人的双城生活。主人公刀刀24岁，是一名在上海工作的旅游策划师，家住苏州，每天搭乘动车上下班，往返于两个城市之间，单程用时半个小时左右。在长期的双城生活中，她摸清了各个车站的进出站最优路线，成了“踩点王”。如今像刀刀这样的双城通勤族很多，有的住在海宁、工作在杭州，有的住在天津、工作在北京……面对职业发展和生活品质难以两全的选择题，越来越便利的交通无疑提供了一种全新的思路和解法。对于这些追逐梦想的年轻人，动车载着他们的诗与远方。

跟动车相比，普速车实在很慢，慢到可以与上下铺侃侃而谈，所有的开头只需一句：“你老家在哪？”聊完家庭聊过往，而一节节车厢载着的是思念家乡，是归心似箭。曾经有人问：“现在动车速度那么快，为啥不取消普速列车？”殊不知，除了普速列车，还有多列公益“慢火车”尚在运营，它们在西南、西北、东北等地区一路小跑，把沿途的五百多个贫困县跑成了脱贫县，票价绝对便宜，有的甚至还在执行1995年的运价标准。在很多没有动车的地方，“慢火车”是孩子们背着行李去求学的“校车”，是老乡们带着家畜家禽赶集的“公交车”，是游子们提着塑胶桶和蛇皮袋出门打工的“希望之车”，承载着全家人的梦想。

安静有序的动车是人们对科技、进步、未来的追求向往，人声鼎沸的普速列车是人们对故乡亲情的深深眷恋。我们追求的不只是速度，而是多元的丰富的人生。当天色越来越亮，窗外的景色越来越熟悉，生活细节无比真实纯粹，这就是人生旅途。