本报记者 胡志强 通讯员 宋顺治

“叮叮叮……”12月17日20时42分，宜宾工电段昭通综合维修车间昭通接触网工区突然响起一阵急促的抢险铃声。

“全体都有！穿戴好防护用品，各组人员认真检查一下工具和材料，赶快上车！”工长李金志第一个冲到楼下，一边联系该段安全生产调度指挥中心申请紧急出动，一边不断提醒职工做好出动准备。

近期，寒潮来袭，气温骤降。内昆铁路途经的昭通地区属于高山峡谷地带，设备极易发生冰雪凝冻险情，为列车安全运行带来了影响。

当日15时许，内昆铁路二道桥至彝良南区间气温骤降10摄氏度。“在现场你们要对接触网上的覆冰量和机车通过情况加强观察，发现覆冰比较严重时第一时间报告！”经验丰富的车间副主任杨亚军跟二道桥站驻站人员打电话，提醒现场人员加强冰雪凝冻盯控。同时，他立即通知该工区做好打冰、除冰、防滑准备，该工区严阵以待。

“大家各司其职，开干！”18日0时32分，二道桥站封锁区间，两个供电臂相继停电，完成验电接地工作后，工作领导人一声令下，全体作业人员迅速开始作业。

平台打冰组人员迅速爬上5米多高的接触网作业车平台，拴好安全带立即作业；地面打冰组迅速组装好打冰杆，沿着路肩边行走边打冰……

“大家作业时一定要注意安全，与供电设备保持安全距离，一定要系好安全带；在地面行走时要穿好冰爪，防止摔倒；重点设备不要用力敲打，不能使设备受到损坏……”李金志的提醒声与“噼噼啪啪”的打冰声混在一起，打破了寒夜的宁静。

此时，站在接触网作业车平台前端的两名作业人员用打冰棍敲打电线上的冰凌，使其掉落。站在接触网作业车平台后端的两名作业人员用特制冰搓打磨电线上的凝冰。

坚硬的覆冰被一点点地敲落，掉下来的冰渣洒满了“打冰人”全身，他们的脸被冻得通红，眉毛上也凝结起了一层冰晶，寒冷的风不断吹刮着，却没吹干他们额头上的颗颗汗珠。他们后背的衣服被浸湿，分不清楚是被落下的雨雪打湿还是被汗水浸湿。他们毫不退缩，强忍着手臂的阵阵酸胀，挥舞着打冰棍，不停地敲打电线上的覆冰。

12月18日1时58分，二道桥站内的除冰作业终于结束。看着网上的覆冰全部被清除干净，“打冰人”的脸上露出了满意而欣慰的笑容。