通讯员 青尧

12月12日凌晨，成都工务段一群身着橙色反光背心、头戴安全帽、手握工具的作业人员正在寒风中进行线路清筛作业。

为不影响列车正常运行，此次清筛作业必须在夜间“天窗”进行。“今天晚上的施工任务主要是对成花线旗江站内的线路道床进行清筛。”该段道岔重点维修车间副主任、施工负责人张朋说，“我们要充分利用这次集中修对管内成花线设备进行全面综合整治，进一步提高线路设备质量。”

“大家一定要注意人身安全，作业时与挖机保持足够的安全距离。”施工开始后，张朋再次叮嘱作业人员。

施工现场，一台大型挖掘机正在进行道砟清筛作业，它轻而易举地挖出成堆的脏污道砟，道床很快就被掏出一个大坑。作业人员按照分组相互协作配合，利用捣镐、拉铲、三齿镐等工具将道心中间的脏砟往道床外抛，他们动作麻利，很快便将道床掏空。待挖掘机将干净道砟填入轨排下的空隙后，早已等候在一旁的起道小组立即用起道机将轨排调整至标准高度。随后，配合人员立即使用捣固机进行夯实捣固，并调整轨道几何尺寸，使其达到验收标准。

“受列车反复冲击，道床容易出现板结、翻浆冒泥等病害，导致道床失去弹性，我们通过破底清筛的方式把道床内的淤泥、脏污道砟清理干净，填入干净道砟，恢复道床的正常状态。”该段主管大修副段长介绍，“道床恢复弹性，列车运行才更安全平稳。”

这项工作看似简单，却需要精心组织和密切配合，才能确保施工安全有序。尽管寒风呼啸，他们却丝毫不敢懈怠，忙得不亦乐乎——有的负责挖机的指挥工作，有的负责捣固工作，有的负责质量回检工作……每个人都各司其职，做好自己分内的工作，施工现场井然有序。

为确保施工安全可控，该段提前对清筛涉及区段和站区进行现场调查，摸清设备真实状态、周边环境、电缆埋设位置等情况，分析研判可能影响施工进度的因素，针对性地制定处置预案和防控措施，合理安排挖机行进路线、人员机具入网通道等事宜，确保各项施工作业有序推进。

清筛作业逐渐接近尾声，作业人员的额头上早已布满了密密麻麻的汗珠，但他们并没有停下来休息，而是继续做好施工结束前的收尾工作。

次日3时整，当质量回检人员确认设备合格时，所有人员长长地松了一口气，等待第一列车安全通过。