本报讯 （记者 胡志强）12月21日下午，随着一片长32米、重134吨的T型梁平稳准确落位，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程正式启动铺架，标志着该项目线上工程全面展开。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程位于四川省东南部，北起成渝铁路隆昌站，途经内江市隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙毕铁路叙永北站。线路全长138.6公里，其中新建线路109.4公里（不含新建长江特大桥工程），设车站11座、隧道23座，设计时速120公里，预计于2025年建成通车。

“此次铺架面临繁杂的营业线交叉施工，跨越长江、沱江等重要水域，多处穿越高速公路，环水保管控措施严，协调难度大。”中铁四局隆黄铺架项目经理朱家坤说。

为确保铺架工程安全、优质、高效进行，各参建单位积极优化施工组织，充分结合线路特点，利用先进的群吊技术、专业化信息调度指挥系统，合理调配架桥机、龙门吊、平板车等设备。截至目前，该段方山隧道、新通草坳隧道、银鸽隧道、凤凰山隧道、新泡桐隧道等12座隧道已贯通，各项进度按节点目标全力高效推进。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是西部陆海新通道骨干通道项目，也是西部陆海新通道3条线路中距离最短、运输成本最低的一条。项目建成投用后将与叙毕铁路相连，对加快构建成渝地区双城经济圈、推动四川全面融入“一带一路”和“中国—中南半岛”经济走廊具有十分重要的意义。