■本报记者 胡志强

12月26日，四川省第一条新建时速350公里的高铁、宜宾市的第二条高铁——成都至自贡至宜宾高速铁路正式开通运营，宜宾这座“长江首城”再一次迎来了高光时刻。

“大家快来拍照，这个值得纪念的时刻一定要记录下来！”在宜宾站站前广场、候车大厅旁，处处是打卡留念的旅客。9时53分，成自宜高铁首发列车G8738次开始检票，宜宾站候车大厅1A、2A检票口已排起了长队，旅客有序进入2站台。在G8738次列车旁，宜宾站工作人员精心准备了打卡框和手牌，引来了不少旅客拍照，大家脸上洋溢着笑容，满怀激动地登上首发列车。

“成自宜高铁开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达16列，其中，成都东站至自贡站、宜宾站间最快分别用时51分钟、73分钟可到达。明年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行‘成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东’环线动车组列车4列，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行。”集团公司客运部相关负责人介绍，成自宜高铁是我国西南地区高速铁路网的重要连接线、延伸线，与成贵高铁成都至乐山至宜宾段组成高铁环线，形成四川境内的首个“高铁环”，进一步推动川南城市群与成都都市圈融合发展。

10时8分，满载570余名旅客的G8738次列车准时从宜宾站出发，沿成自宜高铁一路北上，驶向成都东站。

“成自宜高铁首发列车‘黄桷兰’班组成员有4名女职工和1名男职工。黄桷兰的花语是纯洁的爱、真挚的情，寓意着希望和美好。同时，阳光、热情、温暖是该班组成员的特点，在旅途中他们将用温暖的笑容、高标准的服务让旅客度过一段美好的旅程。”成都客运段北线动车队相关负责人介绍。

赵俊柳是此次首发列车“黄桷兰”班组的列车长，先后担当过成灌铁路、京蓉高铁等新线开通运营首发任务和京蓉动卧新车首发任务，有着丰富的值乘经验。

“长江，是中国最长的河流。早在古时，就有无数文豪咏江喻志，李白笔下的长江是‘天门中断楚江开，碧水东流至此回’，苏轼笔下是‘长江绕郭知鱼美，好竹连山觉笋香’，王湾笔下的长江是‘潮平两岸阔，风正一帆悬’。”赵俊柳向车上旅客介绍，成自宜高铁的开通运营见证了中国速度和高铁力量，是历史文化与现代科技的碰撞，“让我们搭乘成自宜高铁列车，领会古人笔下的锦绣山河和豁然心境，传承赓续生生不息的历史文脉。”

“平稳、快速、舒适是乘坐这趟列车的最大感受。”旅客王有贵激动地说。

首发列车上，集团公司与地方政府相关部门积极配合，精心准备了丰富多彩的文艺活动。歌舞《欢迎你到苗乡来》《铁路修到苗家寨》《彩云追月》《半壶纱》《茉莉花》赢得了旅客们的阵阵掌声，有奖问答环节更是将活动推向了高潮。同时，成都铁路文化传媒有限责任公司还在列车上推出了铁路主题文创产品展览，展示了铁路行业的文创精品成果。

成自宜高铁穿越龙泉山等山脉，横跨长江等多条河流，施工难度较大。在首发列车3号车厢，作为成自宜高铁的参建者和见证者，中铁五局集团公司成自项目部党支部书记蒋美尚说：“今天乘坐自己参与建设的这条高铁，感到十分高兴。一路走来，虽有艰辛，但更多的是收获。看着成自宜高铁从设计图纸一步步变成现实，我觉得一切的辛苦与付出都是值得的。”

“宜”路畅行，11时19分，G8738次列车抵达成都东站，旅客们纷纷唱起了歌颂祖国的歌曲：“我和我的祖国，一刻也不能分割，无论我走到哪里，都流出一首赞歌，我歌唱每一座高山，我歌唱每一条河……”车厢里荡漾着欢歌笑语。