通讯员 吕靖 熊京辉

朱在成，32岁，现任重庆机务段重庆救援车间黔江救援列车二班班组长，2023年获得全路机辆系统救援起复工职业技能竞赛第十五名，被集团公司评为“青年岗位技术能手”。

2014年7月，朱在成进入该段工作。与日常穿梭在千里铁道线上的火车司机不同，朱在成就像一名铁路“消防员”，只在需要的时候才出动上线。

“关键时刻，不但要拉得出来、顶得上去，还要能拿得下来。”朱在成说。虽然刚入路时面对工作毫无头绪，但他认定了一个道理——勤能补拙。于是，他从“看、问、练”三方面入手，开始了救援起复技术的钻研和探索。

为了提高自己的实际操作能力，朱在成特意跟实践经验丰富的师傅“套近乎”，工作之余他总是拉着师傅教自己操作技能，有时搞得师傅们有点“不耐烦”，可每次招架不住他软磨硬泡。经过日复一日的学习和积累，短短一年时间，朱在成的操作技能便有了很大的提升，成为救援业务骨干。

工作近10年，朱在成坚守的信念简单而深刻：“无论身处何地，都要把自己的工作做好。”这句话一直是他心中的灯塔，指引着他前行。

2014年12月，朱在成所在的班组接到救援命令——某化工园区内，列车的机车和机后一辆车脱轨，需要立即救援。他和同事抵达现场勘查后，决定通过液压顶复使机车车辆复轨。经过近90分钟的作业，他们将机车车辆成功复位至轨道上。第一次执行救援任务的朱在成内心十分忐忑，甚至被钢轨和轮对脱离时发出的声响吓了一跳，但他也从中体会到了这份职业的光荣感和使命感。

2017年8月2日2时许，黔江站一辆货车需要紧急救援。朱在成当时身在彭水，距离黔江最近。车间临时派他前往黔江支援此次救援任务。5时许，朱在成到达现场，在拍照记录现场报告车间后，便开始了搬运工具、捆绑车辆、打支腿、起重机平车、枕木装卸等救援作业。“当时，他一个人扛着枕木跑了200多米，忙前忙后地协助班组高效地完成了救援任务。”同事杨华志回忆道。

2023年11月，朱在成经过层层选拔，作为集团公司参赛代表之一，参加了全路铁路机辆系统救援起复工职业技能竞赛。这是对他日常勤奋工作的认可，也是他多年积累技能的绝佳展示机会。

“这次比赛的宝贵经验我会用到以后的工作中。”赛后，朱在成说。尽管朱在成希望救援列车永远不上线，但是他深刻明白“宁可备而不用、不可用而不备”的道理。赛后，他迅速恢复了日常的训练。

朱在成不仅在技能竞赛中展现了个人风采，作为班组工长，无论是春运、暑运，还是汛期防洪，他都带领团队时刻保持最佳状态，高质量完成每一次救援任务。“只有日常加强训练，才能在需要救援时召之即来、来之能战、战之必胜。”朱在成说。