通讯员 景云涛 罗舒予

1月11日凌晨，隆昌北站。成都高铁工务段内江北线路车间内江北线路检查分析工区工长张秦琪带领7名职工在Ⅰ道检查线路设备。

当天，他们将利用240分钟的“天窗”时间对隆昌北站内的所有道岔、钢轨等设备进行周期性的全覆盖检查。“大家一定要仔细检查道岔区段，不要漏检任何一个部位。”张秦琪一边检查一边提醒职工。青工明刚认真对道岔绝缘接头进行了外观检查，并对螺栓等扣件进行敲击检查，同时对检查发现的问题做好详细记录。

凌晨时分，凛冽的寒风吹在他们脸上像刀割一样。他们头灯的灯光汇聚在一起，照亮了行进检查的路。青工雷震鸿弯着腰，把道尺放在钢轨上，一手握着道尺，聚精会神地检查线路设备的几何尺寸，并熟练地报告检查数据。在“天窗”时间，他们按照技术标准检查线路设备需要重复弯腰上百次。

在检查中，张秦琪告诉职工，保证设备安全从来没有捷径可走。对认真检查线路设备的他们而言，每一次检查都容不得半点马虎，必须打起十二分精神把每一处细节、每一个连接零件检查到位。

春运临近，午夜时分，总会有这么一群忽明忽暗的身影忙碌在铁道线上。他们是线路设备的巡检“卫士”，在寒夜里为线路设备“把脉问诊”，用辛勤的汗水守护着列车安全运行和旅客平安出行。