本报记者 胡志强  通讯员 徐鲁川

1月26日，2024年春运首日，成自宜高铁开通运营“满月”，累计发送旅客近百万人次。

据集团公司客运部相关负责人介绍，春运期间，成自宜高铁动车开行数进一步增加，成都都市圈与川南城市群的联系更加紧密。

旅客出行有了新选择

家住四川省资阳市清泉村的旅客徐永芳最近出行有了新选择。相比资阳北站，成自宜高铁新开通的资阳西站离她家更近，这让她去资中探亲坐火车更加方便了。

据悉，成自宜高铁起自成都东站，途经成都、资阳、内江、自贡、宜宾市，接入宜宾站，线路全长261公里，设计时速350公里。全线开通运营后，成都东至自贡、宜宾的铁路旅行时间分别为51分钟、73分钟。

1月10日起，铁路部门每日安排开行“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”“成都东—内江北—自贡—乐山—成都东”环线动车4列，进一步形成互联互通格局。

数据显示，超过13万人次旅客从成都东站乘动车前往成自宜高铁沿线各地，其中40%的旅客前往自贡方向，17%的旅客前往天府机场。

空铁联运开启新时尚

来自成都的旅客刘先生走下G9555次列车后，不到3分钟便来到天府机场换乘大厅。准备去三亚旅游的他感受到了空铁联运带来的便捷：“以前来天府机场还挺远的，现在有了高铁，不到半小时就能到，方便多了。”

如今，成都东至天府机场25分钟可达，旅客在GTC换乘大厅可实现地铁、高铁、长途大巴、私家车等9种交通方式无缝换乘。自贡、宜宾等川南城市的旅客到天府国际机场也不用绕道成都市区，最快分别34分钟、72分钟可达。

此外，集团公司在天府机场站设置“天府美途”服务台，成立“空铁联运”服务保障队，与机场、地铁等单位建立沟通联系机制，为重点旅客提供从“车门”至“舱门”的一站式服务；与多家航空公司、四川省机场集团携手推出“空铁联运”客运产品，实现“一次购票、一笔支付、一证通行”。

科技赋能带来新体验

在成自宜高铁沿线各站，全新的科技产品正不断赋能旅客美好出行。

天府机场站在国内首次投用全高自适应站台门，为旅客出行提供了方便。“过去，站台门只能适应一种车型，导致其他车型的列车无法精准对位，影响客流高峰时期旅客出行。这款全新的站台门可以根据停靠列车车型自动判定开门位置，解决了不同车型、不同编组动车组车门与站台门精准对位的技术难题。”天府机场站副站长张培钏说。

此外，沿线各站还推行“5合N”全新客运服务模式，把售票、问询、制证、退改签等业务全部整合到综合服务台，旅客可体验“一站式”服务，出行更加便捷。

成自宜高铁开通运营一个月以来，天府机场站每日旅客发送量从300余人次增长至2000余人次。

据悉，1月10日调图后，天府机场站列车开行对数由5对增加至9.5对，进一步方便旅客出行。春运期间，该站每日动车开行数和到发旅客数还将大幅提升。