李锴 文/图

“新春新景开新宴，看取新年乐事绵。”我们此行的目的地就与“绵”字有关——去绵竹寻找年味儿。

从成都东站乘坐动车，31分钟便到达了绵竹南站。

一下车，就看到车站站房背面两幅巨大的“富贵、平安”年画。

在四川绵竹最富年味儿的元素当属绵竹年画。绵竹年画颜色鲜艳、对比强烈，与剑南春酒、赵坡茶并称 “绵竹三绝”，与蜀锦、蜀绣并称“四川三宝”。它始于北宋，兴于明代，盛于清代，与天津杨柳青年画、山东潍坊杨家埠年画、苏州桃花坞年画并称为“中国四大年画”，是国家级非物质文化遗产。

随着川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，融入了年画元素的绵竹南站走进大众视野。

在车站候车大厅墙面上的“福、禄、寿、喜”四幅年画中，一眼便能寻到蝙蝠、仙鹤、寿桃、如意等吉祥图案，吸引着游客拍照留念。

一出车站，站房正面一对巨幅绵竹陶版年画——门神“秦琼与尉迟恭”跳入眼帘。只见两位门神身穿甲胄、手持兵刃、气势威武、神态威严，呼之欲出，“平安、吉祥”更是道出对旅客的美好祝愿。

车站内外的8幅年画作品均出自绵竹木版年画非遗传承人、绵竹陶版年画创始人林代辉之手。他介绍，这些年画尺寸都为高6.5米、宽4.9米。出于室外环境考虑，4幅“门神”年画运用了陶版年画技艺，并使用矿物质元素上色，让年画纹路更具质感、颜色更加持久。

“陶版年画是绵竹年画的一个种类，在继承、借鉴传统绵竹年画的基础上，把平面纸质的年画转制成立体陶制年画。”林代辉介绍，将年画元素融入到高铁车站建设，让传统文化与现代建筑碰撞出了不一样的效果。

绵竹南站只是寻找年味儿的起点，跟随林代辉我们来到了距离车站几公里外的中国绵竹年画村。

中国绵竹年画村是国家4A级景区，位于四川省德阳市绵竹市孝德镇，是绵竹木版年画的发源地、传承地，享有“德孝故里、年画之乡”美誉。

年画村的入口，紧邻铁路高架桥。桥下方是林代辉创作的两扇“陶制大门”。“大门”高11.6米、宽5米，人站于下方瞬间显得渺小。

“大门”中间赫然屹立着两位威武的门神，“大门”上下两边呈青灰色，走近一看上面刻着“福、禄、寿、喜”字样。两扇“大门”半掩着，中间形成一条宽缝，往里一瞧，正中是个大大的“福”字。林代辉介绍道：“这件作品的寓意是‘福’进我家。”

年画村虽名为“村”，实则由三个村镇组成。沿着公路往村里走，家家户户都是青瓦白墙的房屋，墙面上彩绘着各式各样、题材丰富的年画图案，典雅仕女、喜庆娃娃、十二节气、民风民俗……浓浓的年味儿洋溢其间。

在陈兴才故居，我们看到了第一批国家级非遗传承人陈兴才的长孙、绵竹木版年画传承人陈刚正伏案雕刻木版年画的模子。

“绵竹木版年画制作过程，分为起稿、刻版、印线条、上色等多道工序。”陈刚介绍，他从小耳濡目染，19岁时正式跟随爷爷陈兴才学习木版年画创作，至今已从事25年，年画轮廓的清晰度取决于雕刻手法是否娴熟、精准。

传统绵竹木版年画是将墨汁刷于雕刻成形的木制模具上，然后盖上纸张拓印出年画轮廓，再用彩色颜料对拓印好的年画进行填充上色。

在林代辉的指导下，我们体验了一次给年画上色。将“福到我家”的“福”字填满红色颜料，寓意大家在新的一年里，生活幸福美满，日子红红火火。

年画，由古代的桃符发展演变而来。当阳光照射到村民们房屋上的年画时，不禁让人联想到了诗人王安石的《元日》，“千门万户曈曈日，总把新桃换旧符。”