本报讯 （通讯员 邓小龙）今年春运，重庆机务段担当85对加开客车的值乘任务，其中普速客车47对、动车38对。该段围绕“二确保、一提高、一实现”目标，紧盯运输组织、业务培训、应急处置等关键环节，全力应对春运“大考”。

该段动态梳理制定动客车开行方案，开展“两非”人员清理，合理安排管理人员顶岗值乘，抽调262名机车乘务员成立加开客车车队，每日对接加开客车开行计划，做好人车组织准备，确保加开客车安全正点开行。

该段抓好新图、新车、新人、新径路开行、新机型使用“五新”安全关键，卡控好调车、防伤防撞、劳安、消防等“六大风险”，做好春运加开客车“三支队伍”人员培训。

为确保春运机车质量，该段紧盯“五大关键”细化机车抢修方案，做到小临修不过夜、大临修不超时；安排技术骨干对SS7C型机车、CR200J型动车组等重点交路进行跟车保驾，协助处置途中突发情况；加强高铁热备动车组、直供电热备机车、高铁内燃热备机车及救援列车管理，严格落实值班值守要求，推进“可视化”应急指挥，及时处置突发情况。

该段落实“领导包车间、车间包车队、车队包人、干部包质量、专业负责”的春运工作包保要求，加大对安全生产薄弱环节的检查力度，确保春运安全平稳有序。