本报讯 （记者 胡志强）连日来，成渝中线高铁各工点到处是一片繁忙景象，建设者们抢抓有利时机，奋战在施工一线。目前，四线道岔大桥、小安溪大桥正在进行桥梁浇筑施工；成渝环线高速双线特大桥进入连续梁施工作业阶段。

为进一步强化施工管理、保障施工进度，中铁四局紧紧围绕施工任务目标，周密部署、科学组织，紧盯工程建设时间节点，制定切实可行且精准高效的施工组织方案，深入推进安全管理规范化、现场作业标准化，采取错峰施工和轮班式不间断作业，确保施工安全持续稳定。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网“沿江通道”的重要组成部分，自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区和四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。建成后将进一步压缩成渝两地铁路旅行时间，极大便利沿线群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。