本报记者 胡志强 通讯员 李奔 付瑜

连日来，极端天气席卷我国中东部地区，低温雨雪冰冻天气持续时间长、覆盖范围广、强度大、影响重，给春运期间旅客出行带来极大影响。为有效应对低温雨雪冰冻天气，集团公司紧急启动应急预案，对受影响区段的部分列车适时采取停运、折返等措施，动态调整列车开行方案，确保旅客安全出行需要。

面对管内在途各次列车大面积晚点的实际，成都客运段干部职工始终坚守工作岗位，耐心细致地做好宣传解释、餐饮供应、车厢巡视等工作，用实际行动赢得了每一名旅客的理解和感谢。

2月2日，天空开始飘落雪花，雪越下越大，动车组一直限行。零时48分，D634次列车在汉宜铁路大福站停车，这一停就是8个半小时。随着停车时间变长，旅客们开始变得焦躁不安起来。面对车厢内焦急的旅客，该段城际动车二队列车长李莉迅速带领列车员到车厢向旅客耐心解释。

临停期间，几名中年男子突然冲到李莉身边，大声质问其多久开车。面对旅客的不断询问，李莉始终用真诚的态度和专业的素养积极安抚旅客的情绪。她一边为旅客送上热茶，一边指着窗外的漫天飞雪为旅客解释道：“现在因为恶劣天气原因，列车临时停车，在确保您的安全后，列车将会逐步开行。”其耐心且专业的解释赢得了旅客们的理解，列车在晚点13小时后平安到达目的地汉口站。

2月3日，D50次列车受大雪影响临停在汉宜铁路新墩站。该段北京一队列车长苏妍英带领班组职工一直服务在旅客身边，虽然已经熬了一夜，但是面对突发状况，大家依然打起十二分精神毫无怨言地坚守在车厢。

班组启动应急预案后，苏妍英逐一对车厢进行巡视，确保开水供应充足、卫生间使用良好，同时做好旅客解释、安抚工作，了解旅客困难与需求，协助中转换乘旅客进行车票改签和退票。为保障旅客餐食供应，苏妍英紧急向车站申请了应急食品。但由于列车停在股道中间，没有停靠站台，应急食品无法直接运送到车厢里，苏妍英组织班组职工采用人工传递的方法将食品、矿泉水一箱一箱从车站站台搬运到车厢里。大家冒着严寒，脚下踩着冰雪，身上的汗水浸透了衣服。最终，列车在晚点14小时25分钟后平安抵达北京西站。

2月3日，从南京南站开出的D4885次“红眼列车”在冰雪恶劣天气的影响下，一路限速运行。由于是在夜间时段运行的加开列车，该段东线动车队乘务人员分工明确，一边查看车内供水、供电情况，确保设备使用正常，一边做好旅客餐食和用水供应，维持好车内秩序，稳定旅客情绪，并向车厢里的重点旅客提供毛毯和暖宝宝，班组人性化的服务温暖了旅客出行路。