通讯员 周朝中 周俊伟 本报记者 徐青青

“大家一定要注意脚下安全，扶稳抓牢。”1月31日，在成贵高铁小寨隧道山头，贵阳高铁工务段“云上”青年突击队的队员们正对山体危石进行检查，队长王浩林叮嘱道。

贵阳高铁工务段管辖的成贵高铁沿线长大隧道众多，山高沟深、地质条件复杂，悬崖陡峭边坡岩石裸露问题突出。该段“云上”青年突击队由8名成员组成，平均年龄26岁，担负着成贵高铁隧道上方危岩落石的排查任务。

搜山扫石看似容易，但在实际作业中会遇见不少新问题。“由于受汛期雨水冲刷，山上危石状态会发生变化，所以每年冬天，我们都会爬上去查看。特别是在春运期间，检查密度更高。”“云上”青年突击队副队长刘满胜说。

1月31日清晨，王浩林带着7名队员来到小寨隧道，穿越陡峭的山体，对沿线周边路外环境隐患、山体边坡状态、危石落石情况进行逐一排查。为了爬上这座陡峭的大山，王浩林和队员们硬生生在没有路的陡峭山坡用镰刀清理着扎手的灌木和藤蔓，“劈”出了一条路。

“这里发现一处三类危石，岩石与母体存在很小的裂缝，怕会发展成隐患，需要增加观测标。”登到山体高度120米时，队员张仕坤说。王浩林迅速带着队员给危石做标记、编号、拍照，将危石纳入病害风险库，并制定详细的后期整治方案。

3个小时过去，山体排查工作只进行了一半。大家的午餐只能在半山腰解决，一瓶水、一个面包便是他们的午餐。“虽然动车经过隧道口只需要几秒钟，但我们排查完一座山却需要一天时间。”刘满胜说。

简单的午餐过后，王浩林带着队员继续向“云端”方向爬去，守护旅客的春运回家路。

下图为“云上”青年突击队正在对危石进行标记。周朝中 摄