本报讯 （通讯员 周鹏）“SS7C0137机车担当K653次旅客列车牵引任务，顺利到达怀化站，途中运行正常。”2月1日3时，在重庆机务段重庆整备车间春运跟车保驾工作群内，党员骨干王念传回反馈信息。这是王念今年春运完成的第9趟跟车保驾任务。

今年春运，该车间增加机车交路28对。为确保春运机车质量稳定，该车间紧盯机车质量“五大关键”，积极优化生产组织，大力开展内部挖潜，成立由18名党员骨干、专业技术人员组成的跟车保驾队，对担当重点交路任务的机车进行趟趟跟车保驾，并协助机车乘务员处置途中突发情况，全力确保春运旅客列车运行安全。

针对季节性机车质量隐患特点，该车间分机型详细制定了机车重点整备作业项点，安排管理人员下沉一线跟班作业，对机车走行部、受电弓、制动机、直供电装置等关键部件趟检作业进行重点盯控，加大6A、CMD、JK430等车载数据分析力度，及时处置机车运行中出现的动态故障，确保春运机车“零隐患”出库。

春运期间，该段配属的CR200J动车组全部上线运行，该车间在严格落实整备作业要求的基础上，细化完善应急预案，择优选拔10名业务技能精、综合素质强的骨干成立应急抢修队，轮流对关键作业项点进行复检复查，并随时做好应急抢修准备，全力确保CR200J动车组运行安全。“对于春运客运机车，我们必须打起十二分精神，不放过任何隐患。”王念说。