本报记者 徐青青  通讯员 谢雨彤

这个春节，成渝双城携手“霸榜”铁路客运热力排行榜。

据新华网援引的腾讯位置大数据，2024年春节全国城市人口迁入热度排名中，成都、重庆位列第一、第三；全国火车站热度排名中，成都东站、重庆北站位列第三、第四。央视报道称，从2月14日（大年初五）起成都东站连续10天都是全国出发客流量最大的火车站。

热辣沸腾的春运图景中，大客流为西南大地带来蓬勃活力。面对春运这场检验铁路服务质量的考验，“顶流”车站该如何“通关”？

路网密织 通达四方

寒风凛凛，成都东站旅客熙来攘往。

“从成都东站上车，不到一小时就到家了，太快了！”家住内江市威远县的“蓉漂”曾筱满脸笑容地告诉记者，去年底成自宜高铁通车后，老家威远跨入高铁时代，自己回家也方便多了。

今年，成自宜高铁、川青铁路青白江东至镇江关段两条接入成都东站的新线首次迎战春运，成为不断扩容的西南路网版图上吸客流、聚人气的“新秀”，不仅为人们按下回家过年的“加速键”，也让“诗与远方”轻松入怀。

春节期间，或北上看雪或南下避寒，旅游成为“新年俗”，重庆、宜宾、攀枝花、茂县、北京、上海、广州等地是成都旅客出行的热门方向。大排长龙的热门餐厅、堪比早高峰的轻轨、人头攒动的解放碑步行街……“旅游太火了”是不少重庆市民今年春节的共同感受。

来自江苏的旅客王韬对重庆美食向往已久。“这次旅游是有备而来。”到达重庆北站，王韬一边拖着行李箱走向出站口一边笑着说，“来重庆之前把必去的打卡地和‘必吃榜’都列在了手机里，功课做得很足。”

畅达的高铁网让本就热力十足的重庆“火上加火”。目前，重庆北站办理郑渝、渝怀、兰渝、襄渝、沪蓉等7条线路的旅客乘降业务，许多来自北京、广州、佛山、西安等地的旅客汇聚于此。

人口加速流动，“烟火气”持续升腾，是西南路网密织的生动体现。以重庆北站和郑州东站为起止点的郑渝高铁沿线山川秀美、峰峦起伏，串起重庆万州、云阳、奉节、巫山等旅游胜地。在郑州上大学的重庆人唐路就在春节假期迎接了来渝旅游大学同学。“有了高铁‘直通车’，不仅返校方便，招待同学去白帝城、三峡旅游也能说走就走。”唐路说，“我早早订好了车票，带同学感受一下‘渝’路畅行的高铁游！”

旅游流与探亲流交织叠加，春节假期，成都东站、重庆北站分别累计发送旅客280.03万人次、103.9万人次。

同心护航 高效联动

数以万计旅客同时出行，如何让他们走得踏实放心？

面对短时间超大客流的考验，铁路部门科学调度，最大化安排运力。

成都东站、重庆北站增开夜间动车，24小时“不打烊”运营，通过精准分析研判客流需求，动态实施“一日一图”，让运能跟着客流“走”。同时，采取加开客车、重联动车等方式动态增加运力，为春运提供充足运能。

据统计，2月10日至17日，成都东站累计加开客车487列，其中夜间动车76列；重庆北站累计加开客车267列，其中夜间动车58列。

春节期间，成都东站日夜灯火通明，综控室内，对讲机响声四起，客运调度员们紧张地呼唤应答。调度员王艳丹紧盯电脑屏幕，不时点击鼠标查看车流情况，核对列车进出站时刻，通过对讲机向外传达和发布指令。

作为西南地区最繁忙的车站，成都东站日均接发列车700余趟，高峰期平均每分钟接发26趟列车。据统计，今年春节期间，成都东站每天迎送旅客近23.8万人次。“高峰期每80秒就有一趟动车驶出。”王艳丹表示，“列车运行情况、乘车人数、检票口、股道、上水吸污作业情况……每一个环节都必须严格卡控，不能有任何疏忽。”

在成渝地区“1小时交通圈”内，春节假期的旅客流动更为频繁。大年初五一早，吉林旅客王彤和爱人从重庆北站前往成都，“在重庆玩儿了三天，抓住假期的尾巴再去一趟天府之国。”小两口愉快地聊起行程。

“以前站内换乘要在电梯前排长队，现在有专门的通道可以直接走。”重庆旅客姚先生说，“车站的灵活调整让我们换乘方便又舒心。”

为缓解客流高峰期进站口排队压力，重庆北站将北广场进站口安检机全部内移，给安检口留出更多空间；将候车厅1号至11号检票口的自助闸机全部更新换代，旅客检票更加“丝滑”；在南3进站口新增一条春运换乘通道，依据现场客流情况开放，进一步畅通旅客流线。

同时，利用自身综合交通枢纽优势，重庆北站与公交、长途汽车、轨道交通等单位建立联动配合机制，掌握其开行方案，加强信息互通，做好旅客接驳换乘服务。

服务暖心 从容出行

走进成都东站，窗花、灯笼、中国结等喜庆元素将候车室装点一新。

从“面子”到“里子”，今年春运，成都东站全面“上新”——卫生间内增设了即热式电热水器，旅客洗手时用上了热水；更新了40台检票闸机、27块检票口显示屏，方便旅客检票通行；投用了一批手机充电桩、寄件柜，解决旅客出行路上的小困扰。

“安检区域设置的寄件柜是为了方便旅客寄递限制携带品。”成都车站东客运车间值班主任周艳介绍，旅客使用手机扫码填写收件地址等信息，将物品放入柜中，即可不出站完成寄件。

硬件“上新”，服务更“上心”。在成都东站人流较集中的进出站口、安检区域，总有青年志愿者忙碌的身影。他们为旅客提供咨询引导、文明宣传、应急救援等暖心服务，以“志愿橙”装扮新年氛围。该站还邀请了具备丰富急救经验的医生驻扎车站医疗室，一旦现场突发需要医疗救助的情况，医生可以第一时间赶到。

随着旅客对出行品质要求的提升，春运服务也越来越注重细节。

春运期间，重庆北站在候车厅内投用暖水装置14个、安装充电设备29台，还增设了儿童娱乐区，让带娃出行的家长旅途更轻松。

今年，重庆北站“银发服务队”迎来疫情防控转段后的首个常态化春运。这支由青年党团员骨干担纲“唱主角”的队伍成立于2022年，他们主动为需要帮助的老年人等“脱网人群”提供贴心服务。

“很惊喜，能感受到铁路的服务在不断优化。”重庆北站售票厅内，旅客朱华一路小跑后有些气喘，“原以为退票和买票要在两个窗口排队，有些着急，现在发现能‘一窗通办’，一下就松了口气。”

这个针对春运旅客的“通办窗口”由该站业务熟练的工作人员负责，为旅客办理售取票、改签、退票、优惠资质核验、身份信息核验、常旅客服务、联系方式绑定等业务，让同时办理多项业务的旅客“一窗办、不用跑”。

让旅客从“走得了”到“走得快”再到“走得好”，改变的是设施与服务，不变的是责任与担当。

春运仍在继续，“复兴号”飞驰在广袤大地，铁路人奔忙在平凡岗位，用“匠心之笔”不断为活力奔涌的春运图景增色添彩。

图为2月23日，旅客在成都东站有序出行。记者 胡志强 摄