通讯员 胡亚飞

“滴滴滴……”5时50分，一阵刺耳的蜂鸣声打破了黑夜的寂静，唤醒了正在睡梦中的李艾莲，她尝试用手关掉这扰人清梦的吵闹声，刚关掉闹钟的她突然想到当天是出乘日，便一下子坐了起来。

2月18日，春节假期后的第一天，也是重庆客运段动车二队2023组列车长李艾莲出乘的日子，她担当的G1534次列车将在7时58分驶出。为确保列车顺利始发，她和班组成员需要提前到达站台，完成各项始发前的准备工作。

刚起床的李艾莲还带着一丝起床气，脑袋里一片空白，甚至还想倒下眯一会儿。刚过两分钟，刺耳的蜂鸣声再次响起，将思绪混乱的她拉回现实。这时，她开始像往常一样，迅速起床穿衣、洗漱化妆、清点物品，将所需物品放入行李箱。

李艾莲说在她出门前，手机里的闹钟还将响起2次。在她手机闹钟页面，每个闹钟都有不同的备注——5时50分“收东西”，5时52分“充电器”，6时“对讲机、巡视仪”，6时30分“咖啡、饭菜”。

“前面两个闹钟是最重要的，如果不能按时起床，就会耽误后面的事情，后面两个闹钟主要是以防万一。”李艾莲表示，由于列车始发时间早，只设置一个闹钟，有可能会睡过头。春运启动后，李艾莲特意把平日的三个闹钟增加到四个，她说多一个闹钟就多一份“保险”。

6时30分，最后一个闹钟响起，李艾莲环顾四周确保无东西遗落后，便拖着行李箱向重庆北站待乘室走去。6时45分，李艾莲和班组成员陆续到达待乘室。人员到齐后，李艾莲便组织大家完成签到，然后整理人员着装，列队向C6404次列车所在站台走去。

6时50分，班组人员到段指定站台，此时离车站放客还有40分钟左右，这段时间他们需要完成卫生检查补强、备品分发定位、商品清点摆放、盒饭交接入柜，以及列调对讲机、G-SMR、站车交互系统手机调试等工作。

时间紧、任务重。李艾莲表示始发准备工作关乎列车安全和旅客乘车体验，必须认真严谨，闹钟的意义就是确保他们能按时起床，从而有更充分的时间做好这些工作。

当大部分人还在熟睡时，闹钟声将一个个重客人从睡梦中唤醒，唤醒他们的不只是那一阵蜂鸣声，更多的是那一份责任、一份担当和一份使命。

据了解，为应对春运期间大客流，该段加开了夜间动车，乘务班组设置的闹钟从最早的4时30分到更早的2时30分左右。他们跟随着列车，在千里铁道线上为南来北往的旅客服务，将旅客平安、有序、温馨地送抵目的地。