通讯员 青尧 苏芸

3月7日深夜，达成铁路城厢站内机械轰鸣、人头攒动，明亮的作业灯光照在钢轨上熠熠生辉，一派热闹繁忙的景象。成都工务段线路重点维修车间数十名干部职工正如火如荼地对该站5道进行轨枕级配升级施工。

达成铁路是货运列车出川的重要通道之一，由于近年来该铁路货运十分繁忙，线路设备磨损严重，该段因此计划利用集中修全面提升设备质量，确保运输安全。

针对此次集中修工作量大、结合部多、安全风险高等实际，该段强化组织领导、提前筹备谋划，精心组织，制定翔实的施工方案，以施工安控“二十一条”为指引，监控施工过程、卡控安全关键，全力确保施工安全。

8日0时5分，“天窗”命令下达，早已在线路两旁等候多时的作业人员迅速行动，将工机具、材料搬上线路，安设隔离网带，按照既定分工忙碌起来。施工人员严格遵守点外作业“四不上”和点内作业“三不”等规定，严格卡控人身安全。干部紧盯成段更换轨枕、方正轨枕、小型机械捣固等关键环节，严把施工质量关。

“必须把施工安全放在首位，各个施工小组一定要打起精神来！”该车间主任刘国成检查时多次提醒职工。为进一步加强换枕施工管理，该车间实行分片区、分项目的施工包保制度，积极组织各小组协同开展现场踏勘，共同研讨施工方案，统筹协调施工组织，确保“天窗”利用效率最大化。

“道床饱满、轨枕间距符合设计规定、轨距0、水平0……”施工负责人、该车间副主任丁恒在换枕结束后对捣固、改道后的线路进行测量检查，确保线路几何尺寸精确无误。

哪里有急难险重，哪里就有党员冲在前。在施工作业的最前沿，该车间党员立足集中修攻坚克难，亮身份、亮旗帜，展现了党员的良好精神风貌，佩戴党员突击队红袖标的党员成为一道亮丽的风景线。针对施工作业时间长、路程远等实际情况，该车间党支部书记周德平带领后勤人员为现场职工送去饮用水、干粮、牛奶等补给品，真正把关爱落实在行动上。

“施工作业后要对线路几何尺寸仔细检查，线路高低、水平等要良好，线路要符合技术标准。”丁恒说，“捣固后，只有道砟回填饱满、弹性良好、承载力达标，线路才能正常开通。”

8时5分，经过480分钟紧张激烈的连续奋战，他们成段更换轨枕280根、方正轨枕1560根，起道、改道、捣固、整理道床890米。经施工人员认真回检确认，线路设备质量合格，符合开通条件。