■李谷静 邵健

2018年，我大学毕业后来到了贵阳南车辆段，在检车员岗位学习锻炼了一年多后，转岗到值班员岗位。值班员是确保货车运输安全的卡控者和“指挥官”，这个岗位安全压力大、责任重，对我来说既是挑战，也是机会。我一头扎进相关业务学习中，从助理值班员干起，仅仅花了一年时间便熟练掌握了值班员岗位工作的全流程，成为段里最年轻的值班员。

工作之余，绘画是我调节心情、释放压力的一种方式。段融媒体工作室发起的一次手绘作品征稿活动唤起了我绘画的热情。从小爱好绘画的我，为了提升画技报了培训班，在专业老师的指导下手绘技艺突飞猛进，创作的作品在各媒体平台陆续得以刊登。

在贵南高铁贵荔段开通首日，车厢里一幅全长2.28米，宽0.77米的手绘《贵南高铁文旅图》（下图）吸引了众多媒体记者和旅客的关注，这幅图就是我绘制的。贵南高铁是连通多彩贵州和秀美广西的钢铁大动脉，它不仅将促进沿线各地区旅游产业的高质量发展，还将以更便捷的方式让沿线宝贵的自然资源、人文资源、环境资源、市场资源得以共享，大幅提升沿线居民生活的幸福感、获得感。为此，我心怀喜悦手绘了这幅画卷，为贵南高铁开通送上一份特殊的礼物。

图中贵州的景点我大多都去采过风，而广西的景点则是参考了网上找来的图片。这幅画最难之处在于构图，怎么才能将这么多景点串联起来？我不停地尝试，草图都画了七八个版本。白天上班，晚上就回来创作，上夜班的时候就白天画四个小时左右，实在累了、困了，就趴在桌子上歇一会儿，有时做梦都在画。一笔笔地勾勒、一站站地描画，就这样画了三个多月，终于完成了这幅由33个景点串联起来的《贵南高铁文旅图》。图中，贵南高铁犹如一条钢铁巨龙，蜿蜒穿行于贵州和广西的绿水青山之间，人们可以坐着动车看遍甲秀楼、青岩古镇、贵安樱花园、秦汉影视城、荔波大小七孔、南宁青秀山等众多风景名胜，将沿途美景尽收眼底。

今年2月，我为新华网作品《龙年来了——这些有趣的“龙”站你见过吗？》绘制的插画（上图），登上了新华网首页。

功夫不负有心人。近期，贵州省委网信办公布了2023年“贵州好网民 与时代同行”全省优秀故事名单，我的绘画故事《动静相宜，一笔一画将高铁美景装进画卷》有幸入选。

青春如此美好正该奋斗，山河如此瑰丽正当挥墨。我将继续一丝不苟地守护列车运行安全，也将继续用手中画笔，绘出铁路人的坚守奉献，绘出纵横驰骋的钢铁巨龙，绘出祖国的大好河山。