本报讯 （通讯员 谢嗣航）“周道明、张旭机班值乘57924次北碚站22时40分开车，执行今日襄渝线集中修北碚点作业任务。”3月13日，重庆机务段指导司机谭祥林在联合车队工作群内发布当日工作信息。

襄渝线集中修施工于3月6日拉开帷幕。在为期53天的施工中，该段从路用机车运用、人员安排、安全管理等方面加强协作，全力确保集中修施工安全有序推进。

该段成立了以段长、党委书记为组长的襄渝线集中修施工领导小组，组织各专业科室、生产车间和兄弟站段路用机车管理负责人成立联合车队，并明确成员工作职责、联系机制、人员安排等。同时，由该段职教科牵头围绕使用机型、作业区段、路用机车、调车安全、基础规章和安全措施等内容开展全面培训，各运用车间配合完成人员培训及上线看道工作。

为将安全风险遏制于萌芽状态，该段坚持安全关口前移，提前对施工安全风险进行排查梳理，梳理研判出12个安全风险点，并针对性制定42项防控措施。为确保施工推进有序合理，该段安全生产调度指挥中心与集团公司调度所加强联系，提前做好路用机车运用组织计划，运用科认真落实信息报告机制，每日将机车运用、人员情况、行车信息、设备数据、典型问题等情况编成简报，确保信息畅达。同时，由该段技术科组织检整车间对9台路用机车进行重点整修，全面杜绝机车“带病”上线。

据了解，襄渝线集中修开工以来，该段严格落实既定工作机制，每日对施工计划进行梳理分解，按照路用机车作业范围划分任务，明确安全注意事项，并通过视频对接会由驻点管理人员对出勤机班全覆盖传达，确保各项工作落地落实。

据悉，该段将严格落实集中修施工方案，不断总结施工情况，明确下一步工作重点及改进措施，全力确保襄渝线集中修施工圆满完成。