郑力才

中国这些年来的发展和成就从来都不是在风平浪静中取得的，而是凭着越是艰险越向前的勇毅，靠着逢山开路、遇水架桥的干劲，在攻坚克难、踏平坎坷中取得的。

——读《纽带·中老铁路纪行》

读了王雄的长篇报告文学《纽带·中老铁路纪行》，方知上坡路难走，力行则将至，顶风船难开，笃志则必达。中老铁路作为中国“一带一路”倡议的重要组成部分，是连接中国与东南亚国家的经济动脉。这条铁路的建成和运营不仅为两国民众带来了便利，更为地区合作与发展注入了新的动力，王雄用灵动的语言真实记录下了修建期间的精彩瞬间，讲述了一个个艰苦卓绝的故事。

开篇第一章，王雄便以澜沧江（境外名为湄公河）为媒介，将中老两国紧密联系在一起。清晨的万象，阳光透过云层洒在古老的寺庙和蜿蜒的湄公河上，我仿佛乘着文字的翅膀回到两国在北京签署《中国共产党和老挝人民革命党关于构建中老命运共同体行动计划》的那一刻，亲眼目睹了中老铁路开工典礼的盛况。

王雄不仅关注宏大的历史盛景和政策支持，还深入挖掘众多普通参建者的贡献，如工程师、建筑工人、管理者等。在王雄笔下，每个人都有血有肉，内心都善良美丽，他们跨越磨盘山、哀牢山、无量山等多条断裂带、破碎带和地震带，跨越元江、阿墨江、澜沧江等多条水系，从荒山僻野到繁华都市，从一座座桥梁到一条条隧道，每寸土地都留下了他们的汗水与足迹。这些普通人用自己的努力和智慧为中老铁路的建设和运营作出了巨大贡献。

时间不会辜负奋斗者的每一滴汗水，所有的努力都在为更好的未来筑基。如今，中老铁路客货运繁忙，取得了经济社会效益双丰收。在这条“黄金线路”上，“人享其行、物畅其流”的愿望照进了现实，也在中国和东盟间构建起一条便捷的物流通道。

中老铁路的建成意义深远，不仅提升经济社会效益，还保护人与自然的和谐共生。在第四章中，王雄写道：“在中老铁路沿线，我看到了人类与自然和谐共生的画面，也看到了老挝人民对美好未来的期许和向往。”这与中国式现代化建设中的“人与自然和谐共生的现代化”不谋而合。在中老铁路沿线，如今依旧保存着原始幽静的自然风光和动植物资源。每当夜幕降临，野象会走出森林，来到铁路沿线觅食、漫步，甚至还会和火车“赛跑”。这得益于中国建设者们为保护自然所做出的努力。

中国铁路建设有着悠久的历史，从“难以望其项背”，到“学习者”，再到今日终于成为了“教授者”。中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。王雄用“真诚的中国速度”来讲述我国的铁路建设发展是十分准确的，中老铁路的成功修建令中国铁路在世界舞台上“挺直了腰杆”。

总的来说，这是一部具有深刻内涵和高度艺术价值的纪实作品。王雄将“纽带”这一主题写得鲜明深邃、阔大宏远，中老铁路这一“纽带”代表着团结、合作与共同发展，它不仅展示了两国在基础设施建设领域的合作成果，也描摹出中国和老挝乃至东南亚国家合作共赢、共同繁荣的广阔前景。这部作品无疑是对“一带一路”倡议的一次生动而有力的诠释。