通讯员 赵建

3月17日20时许，在达成线224公里400米至500米区段，重庆工务段、遂宁工务段、达州电务段、成都供电段正在争分夺秒地进行增设立交通道施工前的准备工作。

达成线是出川铁路咽喉要道，为切实解决达成线沿线居民日常出行不便的问题，重庆工务段、遂宁工务段、达州电务段、成都供电段积极响应集团公司号召，抽调“精兵强将”前往达成线增设立交通道。

施工单位针对本次施工交通运输困难、工期紧、任务重等实际情况进行前期现场踏勘，严格按照施工流程组建了前期准备组、大“天窗”实施组、附属工程收尾组三个作业组，确保施工作业顺利实施。

“线路已封锁，可以开始作业。”23时，对讲机传出驻站防护员的声音，近40名作业人员迅速就位。现场挖机进行开挖作业，开挖截面尺寸达到施工要求后，作业人员开始向开挖面铺设碎石。准备工作就绪后，叉车进场运送框架涵。在作业人员的有序指挥下，涵洞节被叉车移送至开挖位置。随后，作业人员指挥叉车将涵洞节放置在指定位置。

“由于现场无法使用大型吊装机械，本次施工提前把框架涵预制成型，分成5个涵洞节，利用叉车依次运输。”重庆工务段重庆桥路综合维修车间副主任刘顺介绍。

经过5个小时奋战，次日4时30分，通道安设完毕，施工区段线桥设备恢复使用，达到放行列车的条件，线路正点开通。