本报讯 （记者 胡志强）4月2日10时40分，57652次检测车从南充北站5道缓缓驶出，标志着新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下简称“巴南高铁”）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。

巴南高铁位于四川省东北部，正线起自新建巴中东站，向西经巴中市经开区、巴州区、恩阳区和南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，全长约148公里，设计时速250公里。全线共设6座车站，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。

“联调联试是指铁路部门在新建高铁工程完成静态验收后，采用测试列车和相关检测设备，对线路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测验证和调整优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计时速开通运营的要求。”集团公司建设部相关负责人表示，此次启动联调联试的是巴南高铁南充北至巴中东段，该区段于2019年12月开工建设，2024年1月完成正线铺轨，2月26日起进入静态验收阶段。

联调联试前，重庆北车务段南充北站组织开展了业务培训和应急演练，安排人员对检测车运行径路、站区封闭情况、沿线轻飘物进行了逐一排查，并进乡入村开展路外安全宣传活动，切实提升沿线群众知路、爱路、护路意识。达州供电段联合中铁电气化局汉巴南铁路项目部抓好源头安全质量卡控，组织接触网、电力、变配电等专业200余名职工，对接触网隔离开关、分相（分段）绝缘器、箱式变压器、牵引变电所、分区所等关键设施设备进行全覆盖记名式检查验收，确保线路安全达标。

据了解，巴南高铁是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目，是川渝地区与陇东、陕西、华北等中北部地区间客运新通道的重要组成部分。同时，巴南高铁穿越仪陇、巴中等川陕革命根据地核心区域，是一条“红色高铁”。项目的建成通车对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区和川东北经济区发展、推动川东革命老区实现乡村振兴等具有重要意义。