本报讯 （通讯员 张登登）“司机，DJ8201次外门状态良好，随车机械师作业完毕，可以准备开车。”3月28日6时5分，值乘DJ8201次动车组、确认列车高铁快运装载工作的成都动车段随车机械师段鹏飞发出指令。为加快推进现代物流体系建设，该段加大对铁路现代物流体系专题宣讲力度，在全段广泛营造干事创业、创优争先的良好氛围，并结合实际生产情况，积极做好“快运”动车组车辆保障工作。

为最大化释放运能，铁路部门在广元至成都东的不载客确认列车上开展高铁快运工作。确认列车是高铁线路夜间检修后，在当日载客运营之前开行的“不载客列车”。高铁线路在当日夜间检修结束后，必须由确认列车确认线路绝对安全，各次载客班次才能运营。

为做好确认列车高铁快运装载工作，该段严格落实高铁快运相关规定，组织开展快件运输盯控、车厢封闭管理等重要作业环节的专项培训，及时了解快运批数、件数、重量等重点信息和装载注意事项，并同步安排添乘人员在线盯控快件运输，保证各作业环节卡控到位。

为进一步保障高铁快运动车组运行安全，该段做好值乘随车机械师人员安排，按照日常培训考核成绩排名选拔优秀机械师担任值乘任务，结合线路特点提前组织列车值乘机械师开展业务技能培训，确保值乘机械师业务技能达标。同时，派班员每日为机械师发放值乘安全风险点提示卡，确保动车组运行安全。

自DJ8201次动车组承担高铁快运任务以来，已累计开行180趟，发运货物70035件，总重量超过779吨。这些货物中，不乏猕猴桃、核桃、土鸡等特色农产品，它们通过高铁快运，以更快的速度、更低的成本送到消费者手中。

“货物从广元通过公路运输到成都需要近5小时，高铁快运仅需不到2小时，不仅提升了运输效率，也大大降低了运输成本，这对于电商销售和农产品流通来说，无疑是一个巨大的利好。”段鹏飞说。