通讯员 伏小浩 张秦嘉 罗娜

王友是成都工务大修段站场标准化大修车间复焊工区的大机司机，曾获得国铁集团“技术能手”、集团公司“技术能手”、该段“先进生产（工作）者”等荣誉称号。

1994年，王友入路成为一名线路工。工作后不久，他深知要在工作上取得更大的进步，就必须不断学习新知识、新技能，提升自身综合素质。“态度决定一切，只有抱着正确的学习心态才能练就过硬的本领。”他说。在工作中，他时常向身边人请教，虚心学习他们的经验和技巧，并分析不足、总结经验。在业余时间，他大量学习专业知识和相关资料，不断拓展自己的知识面，技术水平不断得到提升。他积极的工作态度和对工作的热情也得到了大家的一致认可。

2006年，王友转岗成为一名大机司机，并先后担任大机操作工、大机机长、大机工长多个职务。面对新的工作环境，他总能迅速调整好心态和状态快速适应。“我刚刚转岗接触大机时，感觉大机非常神奇，非常想弄清楚它强大的功能，但由于基础差、底子薄，就连学简单的基础电路知识都要比别人花更多的时间。我把学习问题、解决问题当成一种乐趣，在自身的努力和同事的帮助下，对大机设备的维护保养有了更加深刻的认识和更多的经验积累。”王友说。

王友介绍，大机设备主要包括捣固车、配砟车、稳定车、清筛车、污土运输车等车，其故障类型也是多种多样。为了熟知并掌握各车型电气图纸和车上实物所对应的位置，他经常钻进车底仔细查看实物，常常弄得一身油污。这样干了10多年，他积累了大量了处理故障的经验。他还多次参与了技术创新和大机升级改造工作，2015年，他与大机司机、高级技师秦川林等人合作，创新推广QS-650清筛车发动机强制启动应急收车与PZ-440型配砟整型车发动机强制启动应急收车方案获得成功。2016年，该方案获得集团公司职工技术创新成果三等奖。

面对复杂多变的施工环境和不断更新的设备性能，王友始终保持严谨负责的态度，常常深入施工现场解决施工中的技术难题。面对各类复杂的机车故障，他总是沉着冷静，凭借敏锐的洞察力和扎实的专业技能精准判断问题所在，迅速采取有力的解决措施。他与自己所在的复焊工区团队密切配合，在他的努力下，编号为YHG14664、YHGQ14660的大机设备始终保持高效作业状态，在襄渝铁路、渭井铁路、沪蓉铁路、成渝铁路、成贵高铁、西成高铁等铁路大修施工中取得了焊接质量均优良、探伤合格率均100%的佳绩，保障了大机安全运用、状态良好。他也从中锻炼出扎实深厚的专业素养和高效解决问题的能力，成为该段公认的大机设备专家。

王友担任站场标准化大修车间大机技术小组组长后，主动发挥“传帮带”作用，平时不仅会带领技术小组处理各种故障，还利用休息或停工时间组织大家进行技术交流，由浅入深地进行分析讲解，分享一些常见故障的判断和处理经验及思路，帮助年轻职工快速提高业务能力。在集团公司2017年举办的大机技能比武中，他所在的技术小组成员取得了前三名的好成绩；2018年，他的徒弟李国金在集团公司举办的职工职业技能竞赛大机司机工种决赛中取得了第四名的好成绩。

三十载春秋，三十年拼搏。王友用实际行动发挥好了模范带头作用，为大修施工安全贡献了自己的力量，展现了新时代工务大修人的风采。