通讯员 罗舒予 景云涛

“上完夜班都凌晨5点多了，肚子饿得咕咕叫。”3月25日，成都高铁工务段内江北线路车间永川东线路维修工区班长杨浩在作业前说。“不用担心，今天‘深夜食堂’就开张了。”内江北检查分析工区班长邱杰笑着回答。

连日来，内江北线路车间紧锣密鼓地进行“集中修”作业，工区职工每日要在300分钟的大“天窗”内连续作战。

凌晨时分，永川东综合维修基地的“深夜食堂”灯火通明，青工胡子颉走到食堂窗口前，排队等待夜宵。

酱油、醋、味精、辣椒油，一系列调味料在窗口前摆放得整整齐齐，职工根据自己的口味调配面条。永川东线路维修工区工长李志强一边盛稀饭，一边说：“吃完面条再喝上一碗稀饭，简直太舒服。”

据了解，该车间党支部针对职工近期“集中修”作业，夜班较长的实际情况，专程安排车间干部与工区职工谈心，了解职工需求。面对职工提出的“深夜下了班，经常会感到疲惫和饥饿”等难题，该车间党支部积极对接院内桥路、供电、电务等工区，在该段工会的大力支持下，开设了“深夜食堂”，将“我为职工办实事”融入职工工作、生活的方方面面。

“下班以后，吃着热乎乎的饭菜，疲惫感一扫而空。”李志强说。