本报讯 （通讯员 赵柄权 杨杰伟）4月7日起，重庆机务段在重庆北站全面实施动车组地乘分离，由地勤司机替换长线值乘司机出入库作业，进一步提升动车所一体化作业效率。

实施动车组地乘分离是该段劳动组织改革的重要举措，对培养动车司机队伍，尤其是帮助新职动车司机快速熟悉机型、出入所线路及作业标准等作用显著。

为确保动车组地乘分离顺利实施，该段组织召开地乘分离工作部署会，针对乘务交路、车次时刻、作业时间等制定了详细的实施方案。该段重庆北动车运用车间组织技术骨干开展风险研判，制定了3个大类、22个小项的地乘分离工作落实清单。

该段还从运输组织、人员安排等方面进行系统分析研判，针对薄弱环节和关键项点制定卡控措施。同时，与车辆系统实行合署办公，在业务流程和管理层面深度融合，有效提升铁路运营效率和服务水平，实现降本增效、协同创新。

此外，该段围绕“一日一图”工作思路，对地勤司机班前、班中、班后作业进行清单式管理，实施动态调整和精细安排，持续完善《地勤司机作业指导书》，固定地勤司机站接站交走行径路，全力确保地乘分离工作有序推进。