本报讯 （记者 胡志强）4月30日，载着30个集装箱的液晶显示器、新能源汽车等货物的全国首列“中老泰马”全铁快速货运列车从成都国际铁路港缓缓驶出，经中老铁路运行至老挝万象后，通过铁路接续运输将货物发往泰国，最终抵达马来西亚巴生。

据介绍，这批货物从成都发出5天内到达泰国、8天内到达马来西亚。这种全程铁路运输方式与传统海运相比节约运输时间50%左右，整体运输成本大幅下降。

为确保“中老泰马”全铁快速货运列车顺利开行，集团公司积极发挥全路“一张网”“一盘棋”优势，通过优化运输组织、加强联劳协作等方式，合理安排机车、车辆供给，全力压缩货物在站停留时间。

开行“中老泰马”全铁快速货运列车是成都加快打造亚蓉欧国际大通道的又一创新举措。未来，随着共建“一带一路”深入推进，以中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货运列车为代表的国际班列发展壮大，“中老泰马”“澜湄蓉欧”等快线品牌将构建南向陆桥黄金线路新走廊，进一步畅通我国西部地区和东盟之间的经贸往来，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。

今年以来，成都国际班列新增俄罗斯门捷列夫斯克、俄罗斯卡马河畔切尔尼、哈萨克斯坦新西姆斯科耶、马来西亚巴生4个站点，至此，成都国际班列境外连接城市已拓展至112个。