通讯员 李秋璇

“五一”假期，在涪陵龙头港铁路专用线，一对“90后”夫妻正上演着近在咫尺的“异地恋”：他们一个在货场忙碌调车、一个在后台紧盯装卸车记录，用铁路人的默默付出，确保西部陆海新通道班列常态化开行。

30岁的刘川是涪陵车务段涪陵西站的一名调车长，参加工作8年的他已经是业务标兵，撤除铁鞋、撤除手闸、连接风管、打开折角塞门……像这样的机车挂头作业，他可以在3分钟内完成，既高效又安全。

刘川说，自从涪陵龙头港铁路专用线的西部陆海新通道班列开行后，他们的工作量增加了不少，平均一天要完成20勾调车作业，每勾扒乘列车的时间在12分钟左右、走行时间在20分钟左右。炎炎夏日还没来，他们一个班上下来，就像是从水里捞出来一样。

就在刘川穿行在铁皮间的同时，他的妻子金娅玲正在涪陵西营业室大厅，仔细核对装车运单、卸车收费记录。

涪陵西站货运员金娅玲从办公室的窗户看向外面，她指着站台说：“刘川就在那个站台后面，看着其实不远，也就500多米，但一天下来我们碰不到面，休息日也很难凑到一起，有时候我感觉我们就像是异地恋一样。”

刘川和金娅玲相识于铁路，和许多爱情故事一样，他们相知相恋最后步入婚姻的殿堂，现在，已经是幸福的三口之家。

幸福的背后是一方的默默付出。刘川的工作强度很大，金娅玲就主动承担起更多的家庭责任，两个人相互支持着，没有抱怨和吵闹，更多的是理解和包容。

刘川说：“不管什么天气、不管什么时间，我们都会坚守在一线岗位，安全、顺利地完成每一次调车作业，把群众生产生活所需的物资及时送达，这就是我们感到最骄傲的地方！”

金娅玲说：“与家人聚少离多是我们铁路人的常态，这么多年早就习惯了。我们坚守在自己平凡的岗位上，就是确保我们的物流‘大通道’安全高效顺畅，我觉得所有的付出都是有意义、值得的。”

截至目前，涪陵龙头港铁路专用线已累计发送货物995车58748吨，到达货物645车40652吨。每一个数字的背后，都是一个又一个铁路人舍小家为大家，在岗位上辛勤劳动的身影。