本报讯 （记者 胡志强 通讯员 沈强）进入5月，集团公司货运业务量呈现强劲增长态势。5月21日18时，城厢站单日卸车1101车，继2023年11月13日兑现卸车1097车后，再创历史新高。

自铁路货运物流改革工作全面启动以来，成都北站与成都铁路物流中心密切配合，充分发挥编组站“大保小”作用和调度集中优势，精细车流输送，强化卸车和排空组织，不断减少作业间隔时间，全力以赴推动运输工作提质增效。

城厢站积极做好与货物快运车间、中铁联集成都中心站之间的联系配合，提前掌握中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货运列车到达信息，从编制调车作业计划、精准输送车流、合理安排机车动力等方面入手，全力压缩班列在站停留时间，在保障调车作业安全的同时最大化提高作业效率，确保国际班列能够安全正点始发。

“实施铁路货运物流改革以来，我们按照要求对人员进行合理分工，在守住安全底线的基础上，全力压缩货运列车中停时，做到快取快送。”成都北站城厢站副站长潘良表示，接下来，车站将继续总结经验，不断优化生产组织措施，全力保障运输通畅，为货运增量“保驾护航”。