本报讯 （通讯员 曾一恩）5月14日18时，经过贵阳工务段40余名职工在中心站600分钟的持续鏖战，开阳线中心站最后一组既有道岔拨接落排成功，标志着中心站站改工程第一阶段施工顺利完成。

中心站是与川黔铁路接轨的开阳支线上的一个三等站，1959至1970年分段建成通车，是开阳磷矿的重要外运通道。近年来，现有运输能力已不满足实际需要，此次施工将提升线路设备质量和货物列车接发车能力。

为确保施工安全有序开展，该段联合贵阳电务段、遵义车务段、贵阳供电段等兄弟单位进行现场调查，在施工前期对中心站站场改造施工进行调研部署、细化施工计划，明确了施工现场各个作业小组的工作内容、施工范围、作业时间、材料调配、人员及大型施工机械进场安排，保障施工安全可控。

中心站站场改造分为两个阶段，包括拆除9组道岔，利旧铺设5组道岔，拆除道口1处，新铺机库整备所21、22、23线，新铺1、3股道延长线。其中，第一阶段需拆除道岔6组、利旧铺设道岔3组、新铺机库整备所21、22、23线。

“第一阶段我们完成拆除道岔6组，利旧铺设道岔3组，预计6月底启动第二阶段施工，施工完成后中心站货运效率和运输能力将得到大幅提升，为列车安全运行提供更坚实保障。”该段安全生产调度指挥中心副主任李汝芳介绍。