通讯员 宋美奕

人物档案

王愿，男，汉族，1994年8月生，中共党员，现任贵阳车辆段动车组机械师。他先后获得全国“技术能手”、全路“技术能手”“青年技术能手”“向上向善好青年”“火车头奖章”和集团公司“技术能手”等多项荣誉称号。

从一个热爱机械的农村孩子，到全国“技术能手”，这条路王愿仅用了7年。求学时，他刻苦勤奋，打下了良好的理论基础；入路后，他敬业爱岗，潜心钻研，在技能竞赛中大放异彩。他示范引领、互学互助，促进了动车组运用检修队伍素质整体提升。

动车组是心之向往

最初，激发王愿对铁路工作向往的是家门前那条通往远方的铁路。儿时的他，坐在家门口看着旅客列车轰隆隆飞驰而过，觉得列车承载着“远方与梦想”。上学时，王愿选择了铁道机车车辆专业，心中锚定了自己未来的职业方向——车辆检修。

2017年，刚毕业的王愿加入铁路大家庭，如愿走进了贵阳车辆段动车组检修车间，开启了“动车医生”生涯。尽管在学校和实习期间，王愿良好的理论成绩为实践打下了坚实基础，但当真正接触到动车组这个庞然大物时，他才觉得“自己什么都不会”。看着师傅们检修列车时得心应手，他压力倍增。

为迅速提高自己的技能水平，王愿像狗皮膏药样粘住了师父，时刻紧跟师父学习业务技能，并将遇到的问题记录下来。工余时间，他一遍遍地模拟实际操作，一点点地啃技术上的“硬骨头”，他相信，努力是成功的基石。果然，不到半年时间，他就能独立完成动车组检修作业，成为同期学员中的第一批动车组机械师。

零故障是职责所在

一列标准动车组列车的零部件有近50万个，任何一个零部件出现问题都会影响整列动车组列车运行安全，这对动车组机械师提出了非常高的要求。王愿凭借多年来积累的检修经验，练就了凭借耳听异声、体感振动就能快速判断故障的“特技”。

“动车组每晚入库检修期间，我们都要对它的制动系统、走行系统、受电弓等进行全面检查和清洁保养。”入职以来，王愿白天认真检修发现故障和问题，下班后就千百次地反复训练检修动作并形成“肌肉记忆”，保证在单车检查项目中眼疾手快、检查部件无遗漏。一天天、一点点地积累，他的技能迅速提升。2020年，他获得了全国铁道行业职业技能竞赛CRH380B型动车组机械师第一名。

担任动车组机械师的7年间，王愿多次精准排查故障，保障动车组“零故障”出库，当班期间没有发生一起动车组出库晚点责任事件。在同事口中，他是动车检修的“百科全书”、班组工作的“顶梁柱”、作业任务的“定海针”。

工作室是薪火相传

虽然王愿还年轻，但早已成为职工心中的“技术大拿”。面对慕名来求教的同事，他将看家本领倾囊相授。随着青工增多，该段以他的名字命名组建了“王愿大师工作室”，使之全身心投入到动车组检修领域的技术创新工作中。

今年，王愿对动车组轮径数据产生了兴趣。动车组轮对在换轮、镟修后需要修改轮径数据，而人工开设轮径数据单容易出现错误。他想，如果可以设计一个动车组轮径数据复核比对系统，就能确保轮径数据正确。说干就干，他和工作室成员分头行动，开始研究轮径数据，通过大量的数据研究，他发现了轮径数据的规律，和成员们一道创建代码、编程采写，经过近两个月的努力，动车组轮径数据复核比对系统诞生。

“王愿大师工作室”的影响力不断提升，王愿在该段的名声越来越响亮，成为青工争相请教的“宝地”。去年，他带出的徒弟在各项技能竞赛中拔得头筹。工作室成员都奋战在动车组检修作业的关键岗位，成为该段高质量发展不可或缺的中坚力量。

王愿常说，动车组检修是一项责任重大的工作，直接关系到动车组的运行安全和乘客的生命安全，动车组机械师必须做到极致的细致和严谨。坚守平凡、刻苦钻研是他对新时代工匠精神的最好诠释，他相信“小工匠”也能干出“大名堂”。

图为工作中的王愿。杨杰文 摄