通讯员 陈亚 本报记者 雷钊

“经过功能型联合党支部的协调，库内5条检修线同时进行D1修调车转线耗时太长的问题已经被彻底解决。”5月中旬，重庆车辆段重庆北动集运用车间党总支书记曾小云感慨道。

曾小云所说的，正是在今年3月26日由该段党委牵头组织重庆机务段、重庆车站、重庆客运段、成都电务维修段、动车组生产厂家售后服务站成立的江北CR200J型功能型联合党支部。

“党建＋制度保障”：

聚焦队伍，以源动力提升战斗力

该联合党支部以“重庆车辆段党委+功能型联合党支部+各单位相关车间党支部书记”的模式搭建了全新的党建工作架构，把不同单位、不同系统的项目负责人绑定在一起，拓宽车辆系统与兄弟单位的联动协商渠道，用“党建+”点燃了动车组检修“红色引擎”，更好地解决了各单位一线职工急、难、愁、盼问题。

为更好地履职，功能型联合党支部在3月底召开了第一次支委（扩大）会，会上明确了联合党支部工作机制，各参与单位全面梳理了结合部问题，提交支委会研究确定了解决方案。

在支委会上，各单位提出了8个需要解决的结合部问题，“动集车组扣车信息共享不到位”等3个问题通过会上协商当场销号。剩下5个结合部问题，支委会集体研究商定解决方案，明确责任单位和部门、确定整改时限，并纳入清单管理，把问题解决情况与一体化考核挂钩，压实压紧支委责任。

“党建＋技术攻关”：

聚力统筹，以系统性增强实效性

立足“突出针对性、务求实效性、增强操作性”的工作导向，功能型联合党支部通过党内技术攻关提升整体工作效果。功能型联合党支部采取“党内技术攻关+清单销号管理”的模式，“动集车组高级修回送困难”等4个“挂号”问题也由重庆车辆段、重庆机务段、重庆客运段等相关单位共同攻关解决，真正发挥了党支部战斗堡垒作用。

紧接着，4月3日，在功能型联合党支部的进一步组织和推动下，召开了由主机厂、重庆车辆段共同参与的CR200J型动车组故障对接会，主机厂对CR200J型动车组技术难点及故障处置难点给出了相应的解决方案，各项故障处置难点被逐步攻克，保障了车组安全稳定运行。

“五一”假期，动车组开行密集，结合检修时发现的典型故障，动车组生产厂家售后服务站团队迅速赶赴现场进行故障分析、风险研判，为假期动车组安全运行提供了技术保障。

“党建＋典型引领”：

聚势引领，以凝聚力画好同心圆

“建立江北CR200J型功能型联合党支部，就是奔着解决一个个实际问题去的。”曾小云说。同样是在“五一”假期，功能型联合党支部各单位的党员同志充分发挥先锋模范作用，保障了动车组高负荷安全运行。

“五一”假期，该段配属CR200J型动车组列车LKJ设备的20240426版临时数据换装工作突然而至，成都电务维修段兰长明同志主动领受任务，放弃与家人团聚的机会，马不停蹄地赶往检修现场，带领职工高质量完成了LKJ数据换装工作。

重庆机务段整备车间、检修车间与重庆车辆段密切配合，形成了动集临修不转场处置流程，实现了在重庆北客整所更换驱动、风机、屏柜等大部件的目标，极大提高了动集临修作业效率，保证了动车组优良供应。

据悉，自该党支部成立以来，纳入联合攻关清单管理的结合部问题解决率达到95%。随着江北CR200J功能型联合党支部创建工作持续深化，越来越多的党员干部将练就能担事的“铁肩膀”和能成事的“真本领”，为保障动车组检修质量注入更多活力。