本报讯 （通讯员 杨宇航 王黔川 高辰洁）近日，在成贵高铁老官头二号隧道中，成都高铁工务段桥隧技术科桥路质量管控工区作业人员坐在隧道衬砌表观病害智能检测车的操作室里紧盯屏幕数据，调整着检测参数。为提高隧道检查效率，该段于近日引进了隧道衬砌表观病害智能检测车（简称隧道智能检测车），运用智能检测系统对隧道衬砌表观病害进行检查，为科技防洪再添新助力。

据了解，该车最高检测时速为60公里，搭载了基于机器视觉和人工智能技术的智能检测系统，该系统由车载检测子系统和数据处理子系统组成。车载检测子系统以图像识别技术为主，融合激光扫描技术，不受弱光环境、行车速度变化、单双线类型等因素影响，可实现铁路隧道衬砌表观状态的快速自适应检查。

该段管内共有114座隧道，总长度达193千米，每半年需进行一次隧道衬砌表观质量检查。采用传统人工敲击的检查方法耗时耗力，效率也不高。该车实现了隧道衬砌高清图像的快速采集和表观病害的智能识别，大幅提升了检查效率，节约了人力成本。

如今，这辆智能检测车已经成为该段隧道检查工作中不可或缺的“帮手”，为高铁运输安全提供了更先进高效的安全保障。