本报讯 （通讯员 龙书丞）连日来，贵阳工务段组织开展川黔铁路各站区废旧轨料专项回收转运作业，打造川黔铁路标准化站场。

据了解，川黔铁路是西南地区重要铁路干线，沿线站区废旧轨料积压在妨碍站内施工维修作业的同时也影响调车作业安全。为此，该段计划对管内各站区的14821吨废旧轨料进行集中转运。

为确保这项工作顺利推进，该段成立轨料回收专项工作指挥部，严格落实开行轨道车的车机联控、要道还道、准确呼唤等制度，强化站内调车安全卡控和路伤防控，执行好调车模式使用和速度控制。同时，组织司乘人员每日出乘前学习当日站场五色图，掌握站内调车位置和关键环节，严格按规定径路和作业时间开展轨料回收转运工作。

“川黔铁路小半径曲线多，路外行人上道频繁，路伤防控压力大，所以我们严格要求司乘人员加强瞭望、勤鸣笛，遇行人上道果断停车，严防安全事故发生。”该段设备运输保障中心主任彭世宏说。

截至6月3日18时，该段已开行轨道车176趟次，回收转运扎佐、大关冲、蓬莱、松坝、高坝、娄山关、盘脚营、养龙司8个站区共8804吨废旧轨料。