本报讯 （记者 胡志强）6月18日，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下简称“巴南高铁”）新建5座客运站房——巴中东、巴中西、马鞍、仪陇、蓬安西站已全面完工，标志着巴南高铁开通运营进入倒计时。

巴南高铁位于四川省东北部，线路自兰渝铁路南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县和巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站。

巴南高铁线路全长约148公里，正线设计时速250公里，共设巴中东、巴中西、马鞍、仪陇、蓬安西、南充北6座车站，其中南充北为既有站，其余5座为新建站。项目于2019年12月开工建设，今年1月正线铺轨完成、2月26日开始静态验收、4月2日开始联调联试、5月21日开始运行试验。

此次亮相的5座新建客运站房由蜀道集团主导投资建设，外观造型除了融合独特的地方文化外，还融入红色元素。各站客服信息系统的显示屏、广播、时钟等设备的外观和布置都经过精心设计，不仅参考了现代美学理念，还与站房装修和谐相融。

据悉，巴南高铁是川渝地区与中北部地区客运新通道的重要组成部分，项目建成后对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济快速发展具有重要意义。

图片提供：记 者 胡志强 通讯员 秦浩文

巴中东站

红叶林荫、山水巴中

红色精神、秦巴核心

巴中东站是全线最大建设规模的“线侧+高架”式车站，站房总建筑面积为2.4万平方米，站场规模4台11线。站房外观整体设计理念为“红叶林荫、山水巴中，红色精神、秦巴核心”，将巴中光雾山红叶林层林尽染的效果引入室内，在站内营造出漫步红叶林荫的氛围。该站计划年旅客发送量近期480万人次、远期750万人次。

巴中西站

古风新韵、魅力恩阳

巴中西站属于小型客运站，站房总建筑面积为7000平方米，站场规模2台4线。车站建筑造型以白色为主，局部辅以木色，具有优雅庄重的气质神韵；同时融入中式传统建筑特色，采用大屋檐、柱廊等传统造型元素，打造恩阳专属的城市名片。站房以“古风新韵、魅力恩阳”为创作理念，展现恩阳深厚的历史文化底蕴。该站计划年旅客发送量近期100万人次、远期200万人次。

马鞍站 德耀中华、光辉马鞍

马鞍站属于小型客运站，站房总建筑面积为7000平方米，站场规模2台4线。站房以“德耀中华、光辉马鞍”立意，细节处融入五角星等红色元素，以现代的建构表达方式，体现马鞍作为朱德故里的城市特征，展示红色传统。该站计划年旅客发送量近期100万人次、远期190万人次。

仪陇站 上善若水、生态新城

仪陇站属于中型客运站，站房总建筑面积为1万平方米，站场规模2台4线。站房以“上善若水、生态新城”为设计理念，将仪陇“三面环山、碧水穿城”的优美山水形象融入站房造型中，呼应仪陇“打造嘉陵江畔现代山水园林城市”的发展理念。该站计划年旅客发送量近期220万人次、远期360万人次。

蓬安西站 人杰地灵、赋圣故里

蓬安西站属于小型客运站，站房总建筑面积为5000平方米，站场规模2台4线。站房设计理念立足于“人杰地灵、赋圣故里”的城市形象，融合司马相如故里这一历史文化元素，旨在打造一个充分展示蓬安睦坝汉文化的现代化交通枢纽中心。该站计划年旅客发送量近期50万人次、远期80万人次。